华南理工大学学报(自然科学版) ›› 2019, Vol. 47 ›› Issue (12): 17-24.doi: 10.12141/j.issn.1000-565X.180128

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气动伺服机构特性的影响因素分析

訚耀保1 梁俊哲1 原佳阳1 曹静2
  

  1. 1. 同济大学 机械与能源工程学院,上海 201804; 2. 南京机电液压工程研究中心,江苏 南京 211106
  • 收稿日期:2018-03-21 修回日期:2019-05-25 出版日期:2019-12-25 发布日期:2019-11-02
  • 通信作者: 訚耀保(1965-),男,教授,主要从事极限环境下的流体控制、液压、气动基础理论,飞行器能源、舵机与伺服机构,高速气动控制研究. E-mail:y-yin@tongji.edu.cn
  • 作者简介:訚耀保(1965-),男,教授,主要从事极限环境下的流体控制、液压、气动基础理论,飞行器能源、舵机与伺服机构,高速气动控制研究.
  • 基金资助:
    国家自然科学基金资助项目( 51775383,51475332) ; 上海航天科技创新基金资助项目( SAST2017093)

Analysis on the Influence Factors of Pneumatic Servo-Mechanism's Characteristics

YIN Yaobao1 LIANG Junzhe1 YUAN Jiayang1 CAO Jing2   

  1. 1. School of Mechanical and Energy Engineering,Tongji University,Shanghai 201804,China; 2. Nanjing Mechanical and Electrical Hydraulic Engineering Research Center,Nanjing 211106,Jiangsu,China
  • Received:2018-03-21 Revised:2019-05-25 Online:2019-12-25 Published:2019-11-02
  • Contact: 訚耀保(1965-),男,教授,主要从事极限环境下的流体控制、液压、气动基础理论,飞行器能源、舵机与伺服机构,高速气动控制研究. E-mail:y-yin@tongji.edu.cn
  • About author:訚耀保(1965-),男,教授,主要从事极限环境下的流体控制、液压、气动基础理论,飞行器能源、舵机与伺服机构,高速气动控制研究.
  • Supported by:
    Supported by the National Natural Science Foundation of China( 51775383,51475332) and Shanghai Aerospace Science and Technology Innovation Foundation( SAST2017093)

摘要: 分析了一种由减压阀、电磁阀、固定节流器、单喷嘴挡板阀、单作用气缸构成的气动伺服机构原理,建立了其数学建模. 基于不同海拔高度的工作环境,分析了气动伺服机构特性的影响因素. 研究结果表明,供气温度、环境温度、供气压力对伺服机构的特性影响较小; 海拔高度上升时,气动系统背压降低,导致伺服机构工作点发生明显变化.

关键词: 气动伺服机构, 数值仿真, 机构特性, 影响因素

Abstract: The principle of the pneumatic servo that composed of pressure reducing valve,solenoid valve,single- flapper valve,single acting cylinder was analyzed,and its mathematical modeling was also built. The influence fac- tors of pneumatic servo-mechanism were analyzed based on the different altitude. The results show that the air sup- ply temperature,ambient temperature and air supply pressure have small influence on the characteristics of the ser- vo-mechanism. When altitude rises,the back pressure of the pneumatic system decreases,resulting in a significant change in the working point of the servo-mechanism.

Key words: pneumatic servo, numerical simulation, mechanism characteristics, influence factors

中图分类号: