华南理工大学学报(自然科学版) ›› 2017, Vol. 45 ›› Issue (6): 52-58.doi: 10.3969/j.issn.1000-565X.2017.06.009
商强1 林赐云1,2† 杨兆升1,2 邴其春1,4 田秀娟1 王树兴3
SHANG Qiang1 LIN Ci-yun1,2 YANG Zhao-sheng1,2 BING Qi-chun1,4 TIAN Xiu-juan1 WANG Shu-xing3
摘要: 为了提高城市快速路交通状态判别的准确性,构建了一种基于谱聚类与随机子 空间集成 K 最近邻(RS-KNN)的交通状态判别模型. 以地点交通参数为基础,根据交通流 运行特性并结合中国道路服务水平的 4 个等级,采用谱聚类算法将交通状态划分为 4 类; 然后使用已分类的交通流数据训练 RS-KNN 模型. 通过上海快速路的实测数据完成模型 的实验验证和对比分析. 实验结果表明,所提出的模型不仅能够提高交通状态判别的精 度,而且具有良好的鲁棒性,其判别率比标准 KNN 模型、BP 神经网络模型和 SVM 模型分 别提高 7. 3%、4. 9%和 4. 5%.
中图分类号: