华南理工大学学报(自然科学版) ›› 2015, Vol. 43 ›› Issue (11): 127-132,144.doi: 10.3969/j.issn.1000-565X.2015.11.018
杨海燕1,郑姬林1,吝科2
Yang Hai-yan1 Lin Shu-yu1 Lin Ke2
摘要: 空气和水两种介质物理性质的巨大差异会对跨介质航行器的动力学环境产生复杂影响. 文中以雷诺数为参考,采用 CFX 软件设计案例进行仿真,研究航行器在跨越不同流体介质时的动力学特性. 仿真结果表明:跨越过程中流场存在一个雷诺数拐点,雷诺数小于拐点时,若水和空气的雷诺数相同,航行器的水、空流体动力学参数随攻角变化的趋势一致且数值相近;若水和空气的雷诺数相似,则存在一个匹配的飞行与潜航速度区间,仍能满足水、空介质间相似的动力学特性. 文中研究结论可为航行器的航行控制提供设计依据.