桥梁损伤的移动质量多次测量检测法

华南理工大学学报（自然科学版） ›› 2005, Vol. 33 ›› Issue (4): 50-52,78.

桥梁损伤的移动质量多次测量检测法

李大军¹ 霍达¹ 韩强²

1．北京工业大学建筑工程学院，北京 100022；2．华南理工大学交通学院，广东广州 510640

收稿日期:2004-04-29 出版日期:2005-04-25 发布日期:2005-04-25
通信作者: 李大军(1967-)，男，博士生，主要从事结构诊断与维修加固研究 E-mail:lidajun@emails.bjut.edu.cn
作者简介:李大军(1967-)，男，博士生，主要从事结构诊断与维修加固研究
基金资助:
国家自然科学基金资助项目(50378007)；北京市自然科学基金重点项目(8031001)

Bridge Damage Identification via Multi Measurement with a Moving Mass

Li Da-jun¹ Huo Da¹ Han Qiang²

1.College of Architecture and Civil Engineering,Beijing University of Technology,Beijing 100022,China;2.College of Traffic and Communications,South China University of Technology,Guangzhou 5 10640, Guangdong,China

Received:2004-04-29 Online:2005-04-25 Published:2005-04-25
Contact: 李大军(1967-)，男，博士生，主要从事结构诊断与维修加固研究 E-mail:lidajun@emails.bjut.edu.cn
About author:李大军(1967-)，男，博士生，主要从事结构诊断与维修加固研究
Supported by:
国家自然科学基金资助项目(50378007)；北京市自然科学基金重点项目(8031001)

摘要/Abstract

摘要： 提出了一种新的桥梁损伤检测方法．该方法采用移动质量块在不同位置对桥梁进行多次测量，只利用各次测量的频率值来确定桥梁结构的其它模态参数，从而确定桥梁的损伤情况．文中建立了该方法的理论模型，并对理论公式进行了推导，最后通过数值模拟对该方法的有效性进行了验证．

关键词: 桥梁, 损伤识别, 环境激励

Abstract:

A new damage identification method is proposed for testing bridge structures.In this method,a moving mass is used to measure the structures in different positions.The measured nature frequencies are used as the only index to determ ine other model parameters,thus identifying the damage of the structures.Moreover,the theoretical model of the proposed method is established and the corresponding equations are deduced.A numerical simulation is finally carried out to verify the effectiveness of the proposed method.

Key words: bridge, damage identification, ambient excitation

李大军霍达韩强. 桥梁损伤的移动质量多次测量检测法[J]. 华南理工大学学报（自然科学版）, 2005, 33(4): 50-52,78.

Li Da-jun Huo Da Han Qiang. Bridge Damage Identification via Multi Measurement with a Moving Mass[J]. Journal of South China University of Technology (Natural Science Edition), 2005, 33(4): 50-52,78.

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