摘要: 为分析弧齿锥齿轮传动系统的功率分流特性,根据整个系统构成功率流动闭环的特点建立了系统的力学结构模型,并推导了系统的力矩平衡条件以及反映系统扭矩与齿面法向变形关系的变形协调条件,得到了系统各齿轮副的承载扭矩以及直接反映系统输入功率分流情况的第2 路和第4 路力矩分配的一般通式.各工况下系统轮齿应变的实际测试结果与理论计算结果基本吻合,从而验证了该方法的可行性和有效性.
中图分类号:
杜进辅 方宗德 覃琨 董皓. 弧齿锥齿轮的功率分流计算与实验研究[J]. 华南理工大学学报(自然科学版), 2013, 41(9): 132-136.
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