华南理工大学学报(自然科学版) ›› 2011, Vol. 39 ›› Issue (3): 107-113.doi: 10.3969/j.issn.1000-565X.2011.03.021
王殿海1,2 徐程1 祁宏生1 金盛2
Wang Dian-hai1,2 Xu Cheng1 Qi Hong-sheng1 Jin Sheng2
摘要: 根据路网中路段间流量的相关性,提出了一种路网交通检测器优化布设方法.通过路径-路段发生矩阵得到关键路段数量,并分析了网络规模、网络连通性、OD对数量及路径数量对关键路段数的影响;综合考虑路径覆盖率、道路等级、道路长度以及配套设施等因素,建立了最优关键路段组选择的多目标优化模型;提出了通过线性组合由关键路段流量推算其他路段流量的方法.在典型Nguyen-Dupuis网络上的验证表明,该方法具有较强的实用价值.