由于DC-DC开关变换器中固有的混沌现象．-j-~用来提高电磁兼容(EMC)性，故量化其混沌行为有着重要的意义．文中通过建立DC-DC变换器的混沌模型，得到其相应的混沌映射，进而利用特征向量法对该混沌映射的不变分布进行求解，实现了基于混沌特性的量化．并以峰值电流控制的Boost变换器为例，说明了DC-DC变换器混沌映射的不变分布的量化方法，为进一步利用混沌特性降低DC-DC变换器的电磁干扰(EMI)打下了理论基础．

为了实现快速而准确的电网故障诊断，利用广义回归神经网络(GRNN)在逼近能力、分类能力和学习速度方面的优势，建立了基于GRNN的电网故障诊断模型．仿真分析表明：在输入信息因干扰而畸变的情况下，文中所构造的模型能够快速、正确地实现电网的故障诊断；在电网拓扑结构改变的情况下，该模型也具有良好的自适应能力．

针对矢量量化过程中编码的复杂性，提出了一种基于小波变换的自适应快速码字搜索算法．该算法使用欧几里德距离的平方作为量化的失真测度，首先为输入矢量选择合理的初始匹配码字，然后利用多控制点的三角不等式和变换域中矢量的性质去排除不可能匹配的码字，最后通过搜索空间的逐次降低找到与输入矢量最匹配的码矢量．仿真结果表明：在需要很少预先计算量和额外存储量的条件下，文中算法的编码质量和全搜索算法相同，但是其计算量却极大地降低．

在简要介绍基于PCI总线的IP(Intellectual Property)设计仿真验证平台的基本框架和硬件结构的基础上，论述了在Windows 2000/XP下开发该平台的wDM (WindowsDriver Mode1)设备驱动程序和应用程序的基本方法，对其中的关键技术，如配置寄存器、内存和I/O读写、应用程序编写等作了分析，并以可编程直接存储器存取(PDMA)和图像二值化为IP验证实例．结果表明：所开发的仿真验证平台大大地提高了IP的仿真效率，优于现今测试时难以产生大批测试数据和难以获得数据处理结果的一般仿真验证平台．

介绍了同步协同CAD/CAM系统C-Superman的体系结构，在分析系统运行中面临的潜在安全威胁和运行要求的基础上，提出了一套适用于该类系统的安全机制．文中构造了同步协同CAD/CAM系统的4层安全参考模型，结合C-Superman的安全过程模型，使用两次SHA．1散列运算进行用户身份的认证，并基于AES和RSA混合加密体制实现了数据的安全传输，同时兼顾了协同会话的同步性要求。

目前汉语问句分类一般都依据疑问词及其相关词的组合规则，但由于规则的提取很深地依赖于语言知识，而且很难穷举出所有的特征规则，因此会影响分类的效果．支持向量机(SVM)是建立在统计理论基础上的机器学习方法，对于小样本分类问题有很好的识别效果．文中分析和定义了汉语问句的类型，建立了以SVM为基础的问句分类模型，详细描述了问句分类特征的选取过程，并在句法特征的基础上引入语义特征进行汉语问句分类实验，分类准确率达88.7%，表明结合句法和语义特征以SVM进行汉语问句分类具有很好的效果．

针对锌钡白转窑控制项目中“等质量等能量”控制模型在进料量估算和控制模型参数辨识方面的不足，通过分析大量的历史数据和总结操作工人现场手动控制的经验，提出一种新的进料量计算方法和控制模型参数辨识方法，把进料量控制纳入到消色力控制中来，同时引入人工判断消色力作为辨识依据．文中还给出了参数辨识的具体过程，并对控制效果进行了探讨．该方法已成功应用于转窑控制中，提高了产量和产品的消色力．

采用递阶结构和模糊控制来解决高速公路多路段的协调控制问题．建立了宏观交通流有限差分模型，然后结合交通系统的特点提出一种多层控制结构，把高速公路的控制问题分为适应层、协调层和直接控制层，直接控制层采用模糊控制决定各匝道的调节率，协调层为直接控制层确定期望密度，适应层根据实时检测到的交通状况选择模型和调整模型参数．仿真结果表明，模糊逻辑协调控制具有良好的动态和稳态性能。该方法能够有效地消除交通拥挤，维持主线车流稳定．

在采用传统的公共交通路网描述方法的公交网络中，会出现大量两节点问有多条同向边的情况，这使得无法求解公交网络中的最短路径问题．有鉴于此，文中提出了一种新的公交路网描述方法，该方法克服了以上问题，使得所有经典的最短路径算法都能够用于公交诱导系统．在此基础上设计了3个单目标和一个多目标公交诱导模型来满足不同乘客的需求，同时对文中提出的描述方法和模型的有效性进行了证明，最后，以广州市的公交线路网络为例，对所提出的公交诱导模型进行了试验，结果表明所提出的方法和模型是十分有效的．

DTMD是一种新型的具有双频率的调谐质量阻尼器，与普通TMD(调谐质量阻尼器)相比，可以同时实现对桥梁主梁竖向和扭转振动的控制．文中基于多模态耦合抖振理论，导出带有DTMD的桥梁抖振系统运动微分方程，列式中考虑了多模态参与作用和模态间的气动耦合效应，并应用随机振动理论求解系统运动微分方程．最后以一座斜拉桥为例，分析了频率和阻尼比对减振效率的影响，并评价了DTMD对桥梁耦合抖振的双重制振性能．结果表明，与普通TMD相比，DTMD对桥梁抖振具有更高的减振效率．

采用奇异谱分析方法对轴承温度信号在相空间进行重构，并利用重构吸引子轨道矩阵的奇异谱特性来分离温度信号的趋势成分，从而得到轴承温度的变化趋势特征．在此基础上开发了水电机组轴承故障预测系统，该系统包括数据采集、趋势分析和故障预测3部分．试验结果表明，该系统能早期预测轴承温升趋势，提取温度信号中的故障特征，对烧瓦故障作出早期预警，可用于水电机组的状态分析、状态评估和故障预测．

以205/55ZR16轿车子午胎为例，利用Msc．Marc软件对子午胎进行了三维非线性有限元分析，分析中考虑了轮胎的材料特性、结构特点、胎圈部与轮辋的摩擦接触以及轮胎与地面的摩擦接触等，比较了轮胎的外缘尺寸、负荷一下沉量曲线以及轮胎接地印痕大小、接地压力分布等，有限元计算结果与实测结果相当吻合．文中还进一步对轮胎的带束层和胎圈部位的受力进行了分析，发现应力的分布情况与实际基本一致．

采用恒流电致烧结方法对铁基混合粉末进行了快速烧结，通过对不同通电时间烧结样品的显微组织、断1：7形貌进行分析，并对其电阻、密度及各项机械性能进行测试，研究了粉末的电致烧结行为．结果表明：在较低的测量温度下，粉末中出现了烧结颈，并发生了铁一碳的互扩散，且颗粒界面有局部熔化的迹象，证实电致烧结初期在颗粒接触区域存在局部高温；随着烧结过程的进行，烧结体的密度、横向断裂强度和显微维氏硬度均呈上升趋势，电阻则逐渐降低．

提出了一种新的低温烧结 钼结构的方法．根据热弹性理论和复合材料层间应力理论，分析了不同烧结温度下 钼结构的层间应力情况，并采用红外光弹系统测量了硅片中的应力分布、实验结果表明，硅片中的应力分布随烧结温度的不同而不同，应力随烧结温度的降低而减小．将实验结果与理论结果进行比较，发现两者吻合较好，从而验证了理论分析的正确性．

在钛盐溶液中，采用交流电沉积方法，在铝阳极氧化膜表面制备了TiO₂，薄膜．利用XRD、OM、SEM、EDS和XPS分析了该复合薄膜的结构、表面形貌及表面元素的组成和分布，并通过紫外光照下甲基橙溶液的光催化降解反应分析了薄膜的光催化活性．结果表明：该复合薄膜主要为非晶态，同时含有极少量的锐钛矿和金红石结构；薄膜表面主要由A1、O和Ti三种元素构成；电沉积过程中，氧化铝部分溶解，得到的TiO₂ 分散地分布于氧化铝表面；该复合薄膜具有一定的光催化活性．

采用富集培养方法从某下水道污泥中筛选到一株对重金属cr(VI)吸附效率高的茵株——烟束曲霉HLS-6，考察了pH值、温度和Cr(VI)初始质量浓度对HLS-6吸附cr(VI)的影响．结果表明，在pH为1～2、温度为25～30 ℃时，吸附率高达96．7%；Cr(VI)初始质量浓度增加，吸附容量增大，但吸附率减小："-3 Cr(VI)初始质量浓度分别为9．42和91．7 mg/L时，HLS-6在48 h内对Cr(VI)的吸附率分别为100%和50．8% ，吸附容量分别为4．9和23．3 mg/g；吸附茵在茵龄为3～5 d时对Cr(VI)的吸附率最大．

分子筛的吸附量与很多因素有关，文中就空塔气速、热边界条件、真空再生时间3个因素对分子筛吸附量的影响进行了实验研究，结果表明：实验范围内的空塔气速对吸附总量基本上没有影响，但是空塔气速对单位时间吸附量影响比较大；与自然对流情况相比，吸附床外部的绝热措施可以使吸附量提高95% 左右；真空再生时间对吸附量影响比较大，并以5h为宜．

使用自行设计的超声场一静电场协同防垢实验装置进行模拟蒸发实验，正交实验结果表明，在声强0．53 W/cm² 、场强32kV/m时有很好的协同效果，防垢率为78．46%．碘释放法研究表明，在静电场中，超声空化增强．经过超声场处理后，过饱和溶液吸收超声空化产生的微观能量，缩短了CaCO₃ 晶体的成核诱导期，加速了晶核的生成，使晶体稳定于文石的形态，悬浮于溶液中，不易沉积，达到防垢目的．

将水性丙烯酸树脂和HDI缩二脲混合后，加水稀释，制备了水性双组份聚氨酯(2K．WPU)．研究了加水稀释过程中复混物粘度的变化和HDI缩二脲加入方式对2K．WPU性能的影响，并用粒径分布仪、透射电镜(TEM)和红外光谱(FTIR)对2K-WPU的性能进行了表征．结果表明：复混物在固含量为45%(质量分数)左右发生相转变；HDI缩二脲在水性丙烯酸树脂相转变点前加入，能被稳定分散于水中．从TEM分析结果来看，2K-WPU乳液粒呈核-壳结构，HDI缩二脲被水性丙烯酸酯包裹而分散于水中．添加HDI缩二脲后，2K．WPu乳液比相应的丙烯酸乳液粒径更大，粒径分布变窄；而添加HDI三聚体的2K-WPU乳液不但粒径大，而且呈双峰分布．FrIR结果证明了水性丙烯酸酯-HDI缩二脲之间的固化反应在12h内就已完成．

运用微观计量经济学的分析方法，估计了我国的个人教育收益率．在研究中，从样本选择性偏差及异质性着手，论证了普通最小二乘法与传统工具变量法所得估计量的非一致性，进而采用Heckman备择模型以弥补上述两种方法的缺陷，模型中构建名校效应变量以表示教育质量对本科毕业生工资收入的影响．研究结果表明，中国劳动力市场上的个人教育收益率比2O世纪9O年代有显著提高，