华南理工大学学报(自然科学版) ›› 2012, Vol. 40 ›› Issue (12): 86-91,127.
赵奕凡1 颜伏伍1 杜常清1 吴友宇1 李铮2 骆元2
Zhao Yi-fan1 Yan Fu-wu1 Du Chang-qing1 Wu You-yu1 Li Zheng2 Luo Yuan2
摘要: 探讨了单体失衡现象对动力电池组性能的不良影响,分析了常见的均衡策略及其相应的电路结构,提出了积木式结构动力电池组均衡控制方案,结合电池单体端电压与荷电状态之间的对应关系,通过监控单体端电压状态,并根据相邻单体的电压差异做出均衡控制策略的决策判断.针对耗散型均衡及非耗散型均衡两种方案设计了对应的均衡模块,来对磷酸铁锂电池组进行充电、放电两种模式的均衡实验.结果表明,文中方案可对任意节单体组成的动力电池组进行有效的均衡管理.