华南理工大学学报(自然科学版) ›› 2010, Vol. 38 ›› Issue (4): 125-130.doi: 10.3969/j.issn.1000-565X.2010.04.023
李昊 简方梁
Li hao Jian Fang-liang
摘要: 以生物力学和交通领域相关研究为基础,提出了一种精细化的随机人群荷载作用下的人致振动分析方法。该方法首先以生物力学领域试验数据为基础,拟合人步行速度与步频之间的关系式,采用交通领域研究人流集度与人流速度关系模型,结合目前结构领域关于单人荷载模型的研究,建立精细化的随机人群荷载模型,推导该人群荷载模型下的结构动力平衡方程,采用自编程序对该方程进行求解,得出结构的人致响应。最后通过ISO2031标准对结构的人致振动舒适性进行评价。本文所建立的荷载模型,可以较好的考虑人群荷载对结构的作用,避免了目前人群荷载作用下人致振动分析参数取值的盲目性。