摘要: 为了增加凸轮马达的工作方式,设计了一种双转子凸轮马达,通过改变凸轮马达进油口的连接方式来改变马达的排量.在流量相同、负载一定的条件下,计算了马达在各种连接工况下的转矩和转速,并对比了各种工况下的转矩脉动.结果表明: 双转子凸轮马达 4 个输入口有 6 种不同的组合输出,其中两内马达、两外马达、两内两外马达这 3 种组合的输出转矩脉动较小; 双转子凸轮马达有两种差动连接,其中两外两内差动连接可以实现低转矩高转速,且转矩脉动理论值为零.
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闻德生 周瑞彬 吕建森 陈功 杜永帅 杨小勇. 双转子凸轮马达的转矩和转速分析[J]. 华南理工大学学报(自然科学版), 2014, 42(4): 105-110,117.
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