华南理工大学学报(自然科学版) ›› 2020, Vol. 48 ›› Issue (8): 108-114.doi: 10.12141/j.issn.1000-565X.190921
万一品1 宋绪丁1 员征文2
WAN Yipin1 SONG Xuding1 YUAN Zhengwen2
摘要: 为了对装载机工作装置进行抗疲劳设计和疲劳可靠性评估,在获得 ZL50G 装载机工作装置固定姿态当量外载荷二维载荷谱的基础上,对载荷谱进行了等寿命加速处理,设计疲劳试验台进行加速加载疲劳试验研究,并对工作装置进行了极小子样疲劳可靠性评估。结果表明: 利用加速加载谱加载 35. 88h 可以等效装载机连续作业 495. 67h,实现了工作装置快速疲劳试验的目的; 工作装置试件的实际疲劳寿命的平均值为9132. 20h,疲劳破坏起始于销轴衬套与动臂焊接处,靠近动臂板处的焊趾裂纹源是造成疲劳断裂的主要因素; 基于给定工作寿命和疲劳寿命试验结果的极小子样疲劳可靠性评估,获得了工作装置寿命与可靠度为 3 次多项式的数学关系。