华南理工大学学报(自然科学版) ›› 2020, Vol. 48 ›› Issue (10): 56-66,87.doi: 10.12141/j.issn.1000-565X.190919
熊二刚1 祖坤1 张倩2 谭赐1 赵娜娜1 丁怡洁3
XIONG Ergang1 ZU Kun1 ZHANG Qian2 TAN Ci1 ZHAO Nana1 DING Yijie3
摘要: 为研究基于压力路径法的钢筋混凝土梁的受力性能,设计了剪跨比分别为4. 0、3. 0、2. 5、2. 0、1. 5、1. 0 的 6 组试件,每组 2 根梁,通过单调加载试验,探讨了剪跨比对压力路径法配筋梁受力性能的影响规律,并将结果与我国混凝土结构设计规范配筋梁进行了对比,分析了破坏过程及破坏模式、极限荷载、荷载 - 挠度变化、荷载 - 应变变化等力学性能。结果表明: 试验梁中沿压力路径传递的应力是影响构件抗剪承载力的主要因素,在所采用的6 种剪跨比下,压力路径法配筋梁能保证梁的抗剪承载力,其极限荷载与规范法配筋梁的相差并不明显,但基于压力路径法配筋能够减少箍筋用量,且剪跨比越小,所节约的箍筋量越大。试验结果验证了基于压力路径法配筋的合理性及有效性。
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