华南理工大学学报(自然科学版) ›› 2018, Vol. 46 ›› Issue (9): 17-23.doi: 10.3969/j.issn.1000-565X.2018.09.003
刘华森1,2 程文明2 银启2
LIU Huasen1,2 CHENG Wenming2 LI Yinqi 2
摘要: 针对桥式起重机欠驱动荷载在惯性力等作用下会产生残余摆动的问题,对起重机荷载的摆动进行相平面分析,提出抑制荷载残余摆动的起重小车运动轨迹规划。首先建立有阻尼摆动的起重机系统动力学模型,采用相平面分析法研究三种起重小车加速度曲线对荷载残余摆动的影响。构建李雅普诺夫函数从而设计起重机小车加速度曲线,得到基于荷载等效能量控制的起重小车动态运动轨迹。仿真结果表明:基于荷载等效能量控制的起重小车轨迹规划能有效减小荷载的摆动幅度,起重小车的运行加速度曲线更为平滑。当起重小车加速度与荷载摆动的方向相同时,起重小车的加速度越大,荷载等效能量减少的速度越快。当荷载初始摆角为0.087rad时,基于荷载等效能量运动轨迹规划的起重小车在7.9秒后使荷载摆动达到允许摆角范围内。
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