车载飞轮电池转子的动力学建模与分析

华南理工大学学报（自然科学版） ›› 2009, Vol. 37 ›› Issue (4): 70-74.

车载飞轮电池转子的动力学建模与分析

付雄新谢小鹏

华南理工大学机械与汽车工程学院, 广东广州 510640

收稿日期:2008-04-11 修回日期:2008-08-13 出版日期:2009-04-25 发布日期:2009-04-25
通信作者: 付雄新（1978-），男，博士生，主要从事机电一体化研究． E-mail:xiongx．fu@mail．scut．edu．cn
作者简介:付雄新（1978-），男，博士生，主要从事机电一体化研究．
基金资助:
广东省电动汽车重点实验室资助项目（20060008）

Modeling and Analysis of Rotor Dynamics of Flywheel Battery for Vehicles

Fu Xiong-xin Xie Xiao-peng

School of Mechanical and Automotive Engineering, South China University of Technology, Guangzhou 51640, Guangdong, China

Received:2008-04-11 Revised:2008-08-13 Online:2009-04-25 Published:2009-04-25
Contact: 付雄新（1978-），男，博士生，主要从事机电一体化研究． E-mail:xiongx．fu@mail．scut．edu．cn
About author:付雄新（1978-），男，博士生，主要从事机电一体化研究．
Supported by:
广东省电动汽车重点实验室资助项目（20060008）

摘要/Abstract

摘要： 针对车辆姿态变化会引起飞轮电池安装基础运动的问题，利用子结构分析法，分别建立了7自由度车辆的动力学模型和5自由度飞轮电池转子的动力学模型，提出了将安装基础运动转化为对转子激励的动力学求解的方法，并分析了飞轮电池转子在路面输入引起安装基础振动变化情况下的振幅变化．结果表明，路面输入引起的安装基础振动改变了飞轮电池转子的受力，激励了飞轮电池转子在5个自由度上的振动．

关键词: 飞轮电池, 电动汽车, 车辆动力学, 转子动力学, 子结构分析法

Abstract:

The pose change of a vehicle may result in the base motion of flywheel battery. In order to solve this problem, a 7-DOF （ Degree of Freedom） dynamic model of the vehicle and a 5-DOF dynamic model of the flywheel battery rotor are established via the substructure analysis method, and a method to transform the base motion into the dynamics of rotor excitation is proposed. Moreover, the vibration amplitude of the rotor which varies with the base vibration due to the pose change of vehicle, is analyzed. The results show that the base vibration due to the pose change results in the variation of the force which is exerted on the flywheel rotor and which excites the 5-DOF vibration of the rotor.

Key words: flywheel battery, electric vehicle, vehicle dynamics, rotor dynamics, substructure analysis method

付雄新谢小鹏. 车载飞轮电池转子的动力学建模与分析[J]. 华南理工大学学报（自然科学版）, 2009, 37(4): 70-74.

Fu Xiong-xin Xie Xiao-peng. Modeling and Analysis of Rotor Dynamics of Flywheel Battery for Vehicles[J]. Journal of South China University of Technology (Natural Science Edition), 2009, 37(4): 70-74.

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