高速公路匝道协调控制系统的仿真分析

华南理工大学学报（自然科学版） ›› 2007, Vol. 35 ›› Issue (7): 25-30.

高速公路匝道协调控制系统的仿真分析

许伦辉卢旺仪周静

华南理工大学交通学院，广东广州 510640

收稿日期:2007-10-31 出版日期:2007-07-25 发布日期:2007-07-25
通信作者: 许伦辉(1965-) ，男，教授，博士，主要从事智能交通系统、交通环境与交通安全、交通系统建模与仿真的研究. E-mail:lanhuixu@21cn.com
作者简介:许伦辉(1965-) ，男，教授，博士，主要从事智能交通系统、交通环境与交通安全、交通系统建模与仿真的研究.

Simulated Analysis of Coordinated Control System for Ramp on Freeway

Xu Lun-hui Lu Wang-yi Zhou Jing

School of Traffic and Communications , South China Univ. of Tech. , Guangzhou 510640 , Guangdong , China

Received:2007-10-31 Online:2007-07-25 Published:2007-07-25
Contact: 许伦辉(1965-) ，男，教授，博士，主要从事智能交通系统、交通环境与交通安全、交通系统建模与仿真的研究. E-mail:lanhuixu@21cn.com
About author:许伦辉(1965-) ，男，教授，博士，主要从事智能交通系统、交通环境与交通安全、交通系统建模与仿真的研究.

摘要/Abstract

摘要： 采用连续流宏观稳态交通模式和占有率调节控制策略，使用Visual Basic 软件设计了一个高速公路臣道协调控制系统，模拟了高速公路交通系统的动态运行过程，并通过数据仿真对系统运行和计算的有效性进行了分析.仿真结果表明，控制系统具有良好的动态性能，所提出的方法能够有效地消除交通拥挤，维持主线车流稳定，实现车辆在高速公路上的高效、安全运行.

关键词: 高速公路, 协调控制, 匝道控制, 控制策略, 仿真

Abstract:

Based on the macroscopical stable continuous-flow traffic mode and the occupancy adjustment strategy , this paper proposes a coordinated control system of ramp on freeway by using Visual Basic software. The proposed system is then used to simulate the dynamic operation mode of freeway , and the corresponding operation and calculation effectiveness are finally verified by data simulation. The results show that the proposed control system is of good dynamic performance , and possesses the advantages of eliminating traffic jams , maintaining traffic-flow stability and ensuring efficient and safe drive.

Key words: freeway, coordinated control, ramp control, control strategy, simulation

许伦辉卢旺仪周静. 高速公路匝道协调控制系统的仿真分析[J]. 华南理工大学学报（自然科学版）, 2007, 35(7): 25-30.

Xu Lun-hui Lu Wang-yi Zhou Jing. Simulated Analysis of Coordinated Control System for Ramp on Freeway[J]. Journal of South China University of Technology (Natural Science Edition), 2007, 35(7): 25-30.

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