华南理工大学学报(自然科学版) ›› 2017, Vol. 45 ›› Issue (10): 46-52,61.doi: 10.3969/j.issn.1000-565X.2017.10.007
刘刚1 江晓锋1 郭亚勋1 辛妍丽1 梁嘉浩1 周露1 郑明2
LIU Gang1 JIANG Xiao-feng1 GUO Ya-xun1 XIN Yan-li1 LIANG Jia-hao1 ZHOU Lu1 ZHNEG Ming2
摘要: 为研究海上风电场真空断路器重燃造成机端变压器绝缘损坏的机理,特对真空断路器进行高频建模分析. 首先利用自定义真空断路器模型建立了海上风电场中压电缆集电系统 PSCAD/EMTDC 仿真简化模型,研究了断路器重燃特性和分闸初相角以及电缆长度对机端变压器高压侧暂态过电压和重燃次数的影响. 仿真结果表明: 断路器 3 个特征参数中介质恢复强度对暂态过电压和重燃次数影响最大,分闸初相角为45°开断感性负载断路器发生重燃现象时产生的过电压最大,过电压幅值可达 3. 26p.u. ,陡度可达 12. 46p. u. .最后文中提出在机端变压器高压侧同时串联扼流线圈,并联小电容,增加氧化锌避雷器过电压保护装置. 仿真结果表明加装过电压保护装置后暂态过电压幅值和陡度以及重燃总次数得到了明显的抑制.