华南理工大学学报(自然科学版) ›› 2017, Vol. 45 ›› Issue (3): 35-41,47.doi: 10.3969/j.issn.1000-565X.2017.03.005

• 电子、通信与自动控制 • 上一篇    下一篇

执勤行车时间的KMP - RBF 融合预测方法

金杉1,2 金志刚1 刘永磊1   

  1. 1. 天津大学 电气自动化与信息工程学院,天津 300072; 2. 天津市公安消防局,天津 300020
  • 收稿日期:2016-05-06 修回日期:2016-11-15 出版日期:2017-03-25 发布日期:2017-02-02
  • 通信作者: 金杉( 1982-) ,男,博士生,工程师,主要从事通信系统及工程、人工智能、无线传感器网络研究. E-mail:shanye2006@163.com
  • 作者简介:金杉( 1982-) ,男,博士生,工程师,主要从事通信系统及工程、人工智能、无线传感器网络研究.
  • 基金资助:

    国家自然科学基金资助项目( 61201179) ; 国家博士后科学基金资助项目( 2016M601265)

A KMP-RBF Fusion Method to Forecast Duty Vehicle's Travel Time

JIN Shan1,2 JIN Zhi-gang1 LIU Yong-lei1   

  1. 1.School of Electrical and Information Engineering,Tianjin University,Tianjin 300072,China; 2.Fire Department of Tianjin,Tianjin 300020,China
  • Received:2016-05-06 Revised:2016-11-15 Online:2017-03-25 Published:2017-02-02
  • Contact: 金杉( 1982-) ,男,博士生,工程师,主要从事通信系统及工程、人工智能、无线传感器网络研究. E-mail:shanye2006@163.com
  • About author:金杉( 1982-) ,男,博士生,工程师,主要从事通信系统及工程、人工智能、无线传感器网络研究.
  • Supported by:
    Supported by the National Natural Science Foundation of China ( 61201179) and the National Postdoctoral Foundation( 2016M601265)

摘要: 针对执勤车辆沿某一路径行驶时长难以预测的问题,文中提出一种KMP-RBF 融合方法,采用GPS 定位、悉尼自适应交通控制系统( SCATS) 线圈作为融合信号源,建立路况信息选择融合模型,将模糊推理知识表达、MAPSO 算法寻优和RBF 网络训练相结合,自适应优化系统关键参数,从训练数据库匹配适用时间、空间数据. 实验中,使用交通监控系统实测实验用车行驶时长数据,并与预测数据进行对比,从误差率、算法迭代与精确度方面证明文中方法是高效而可靠的.

关键词: 信息融合, 预测, 模糊推理, 多智能体粒子群优化算法, RBF 神经网络, k-均值算法, 执勤行车时间

Abstract:

Proposed in this paper is a KMP-RBF fusion method for forecasting the travel time of duty vehicle.In this method,the signal source consisting of GPS information and SCATS ( Sydney Coordinated Adaptive Traffic System) is utilized to establish a traffic information fusion model that combines fuzzy inference knowledge representation,MAPSO ( Multi-Agent Particle Swarm Optimization) and RBF ( Radial Basis Function) training together,the key parameters are optimized adaptively,and the time and space data are matched and obtained from historical training database.Experimental results show that the travel time after fusion and prediction is identical to the actual data measured by the traffic monitoring system,and that the proposed KMP-RBF fusion method is effective and reliable in the aspects of error rate,iterative degree and accuracy.

Key words: information fusion, forecasting, fuzzy inference, multi-agent particle swarm optimization algorithm, RBF networks, k-means algorithm, duty vehicle's travel time