华南理工大学学报(自然科学版) ›› 2016, Vol. 44 ›› Issue (9): 144-150.doi: 10.3969/j.issn.1000-565X.2016.09.021
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侯献军 许京 刘近平 杜松泽 李孟孟
HOU Xian-jun XU Jing LIU Jin-ping DU Song-ze LI Meng-meng
摘要: 车用柴油机燃用柴油/乙醇混合燃料进行试验,采用DMS500 快速响应颗粒分析仪进行颗粒物浓度和粒径分布测试,分析乙醇掺混比例、发动机运行工况对颗粒物粒径分布、质量浓度和几何平均直径的影响. 研究表明: 柴油/乙醇排放的颗粒物呈核态、积聚态双峰对数分布; 随掺醇比的增加,小负荷下核态颗粒物数浓度明显降低,中、大负荷下积聚态颗粒物数浓度明显降低,核态颗粒物比例有所增加,颗粒粒径向小粒径方向移动; 柴油/乙醇排放颗粒质量浓度普遍低于柴油,颗粒物排放主要集中在积聚态颗粒物; 乙醇的掺混能有效降低颗粒物几何平均直径,随掺醇比的增加,颗粒物的几何平均直径呈下降趋势.
中图分类号: