手性蜂窝夹芯概念发动机罩行人头部保护性能仿真

doi:10.12141/j.issn.1000-565X.180576

华南理工大学学报（自然科学版） ›› 2019, Vol. 47 ›› Issue (12): 38-42,61.doi: 10.12141/j.issn.1000-565X.180576

手性蜂窝夹芯概念发动机罩行人头部保护性能仿真

杨姝江峰丁宏飞于晨亓昌^†

大连理工大学汽车工程学院，辽宁大连 116024

收稿日期:2018-11-21 修回日期:2019-07-05 出版日期:2019-12-25 发布日期:2019-11-02
通信作者: 亓昌(1978-)，男，教授，博士生导师，主要从事汽车安全与轻量化研究． E-mail:qichang@dlut.edu.cn
作者简介:杨姝(1978-)，女，副教授，主要从事汽车安全与轻量化研究． E-mail:yangshu@dlut．edu．cn
基金资助:
国家自然科学基金资助项目( 51475069，51475070) ; 大连理工大学中央高校基本科研业务费项目( DUT17GF212， DUT17LK42) ; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金( KF1809)

Pedestrian Head Protection Performance Simulation of Chiral Honeycomb Sandwich Conceptual Engine Hood

YANG Shu JIANG Feng DING Hongfei YU Chen QI Chang

School of Automotive Engineering，Dalian University of Technology，Dalian 116024，Liaoning，China

Received:2018-11-21 Revised:2019-07-05 Online:2019-12-25 Published:2019-11-02
Contact: 亓昌(1978-)，男，教授，博士生导师，主要从事汽车安全与轻量化研究． E-mail:qichang@dlut.edu.cn
About author:杨姝(1978-)，女，副教授，主要从事汽车安全与轻量化研究． E-mail:yangshu@dlut．edu．cn
Supported by:
Supported by the National Natural Science Foundation of China( 51475069，51475070)

摘要/Abstract

摘要： 为了减小汽车事故中的行人头部损伤，提出了一种具有四韧带手性蜂窝芯体的夹芯吸能式发动机罩概念设计．建立了头型冲击器、四韧带手性蜂窝以及传统六边形蜂窝夹芯的吸能式发动机罩有限元模型，仿真对比了两种机罩对行人头部的保护性能．结果表明: 与六边形蜂窝相比，四韧带手性蜂窝夹芯机罩能更有效地减小行人头部碰撞损伤．建立的四韧带手性蜂窝夹芯吸能式发动机罩，可以为汽车事故中用于行人头部保护的新型吸能发动机罩设计提供参考．

关键词: 汽车安全, 行人保护, 手性蜂窝, 发动机罩, 负泊松比

Abstract: A conceptual design of energy-absorbing sandwich engine hood with tetra-chiral honeycomb core was proposed to reduce pedestrian head injury in car accidents． Finite element models of the headform impactor，the tetra-chiral honeycomb and the traditional hexagonal honeycomb sandwich energy-absorbing engine hoods were con- structed． The performances of the two types of hoods for pedestrian head protection were simulated and compared． The results show that，compared with hexagonal honeycomb，the tetra-chiral honeycomb sandwich engine hood can reduce the head collision injury more effectively． The tetra-chiral honeycomb core energy-absorbing sandwich en- gine hood can provide reference for new energy-absorbing engine hood design for pedestrian head protection in car accidents．

Key words: automobile safety, pedestrian protection, chiral honeycomb, engine hood, negative Poisson's ratio

中图分类号:

U463.83

杨姝, 江峰, 丁宏飞, 等.

手性蜂窝夹芯概念发动机罩行人头部保护性能仿真

[J]. 华南理工大学学报（自然科学版）, 2019, 47(12): 38-42,61.

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手性蜂窝夹芯概念发动机罩行人头部保护性能仿真

Pedestrian Head Protection Performance Simulation of Chiral Honeycomb Sandwich Conceptual Engine Hood

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