交通与运输工程

大型MA 类钢桥面铺装高温性能加速加载试验研究

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  • 1. 华南理工大学 土木与交通学院,广东 广州 510640; 2. 广西大学 土木建筑工程学院,广西 南宁 530004
张肖宁(1951-),男,博士,教授,博士生导师,主要从事沥青路面结构与材料研究.

收稿日期: 2014-01-10

  修回日期: 2014-09-30

  网络出版日期: 2014-11-17

基金资助

国家自然科学基金重点资助项目(51038004);国家重大科技支撑计划项目(2011BAG07B03)

Accelerated Load Testing of High-Temperature Performance of Long-Span MA Steel Bridge Deck Pavement

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  • 1.School of Civil Engineering and Transportation,South China University of Technology,Guangzhou 510640,Guangdong,China;2.College of Civil Engineering and Architecture,Guangxi University,Nanning 530004,Guangxi,China
张肖宁(1951-),男,博士,教授,博士生导师,主要从事沥青路面结构与材料研究.

Received date: 2014-01-10

  Revised date: 2014-09-30

  Online published: 2014-11-17

Supported by

国家自然科学基金重点资助项目(51038004);国家重大科技支撑计划项目(2011BAG07B03)

摘要

高温性能是浇注式沥青混凝土的薄弱环节. 采用南非 MLS66 型加速加载设备,对港珠澳大桥拟采用的两种英国体系浇注式沥青(MA)钢桥面铺装结构进行大型直道高温性能加速加载试验. 结果表明,用德国 GA 工艺生产的 MA(即 GMA)铺装结构高温性能可以达到甚至略优于英国传统工艺生产的 MA 铺装结构高温性能,采用 GMA 工艺解决了今后实桥桥面铺装施工时的生产工效问题,同时 GMA 浇注式沥青混凝土的性能可以达到英国标准体系要求.

本文引用格式

张肖宁 容洪流 黄文柯 陈剑华 . 大型MA 类钢桥面铺装高温性能加速加载试验研究[J]. 华南理工大学学报(自然科学版), 2014 , 42(12) : 21 -26,34 . DOI: 10.3969/j.issn.1000-565X.2014.12.004

Abstract

The mastic asphalt (MA) has a weak high-temperature performance.In the investigation,the high-tem-perature performance of two kinds of British-style MA steel bridge deck pavements to be used in Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge was tested under accelerated load by using MLS66.The results show that (1) the MA produced withGerman-style GA craft,namely GMA,is equivalent or even superior to that produced with the traditional British-style craft in terms of the high-temperature performance; and (2) GMA can solve the real production ergonomicsproblems of bridge deck pavements,and the MA performance can meet the British-style standard.

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