摘要: 为了探明一种可应用于大跨度桥梁结构的新型纤维混凝土——钢纤维聚合物高强混凝土( SPHC) 的温度疲劳性能及其耐久性,文中考虑广东省的气候条件,采用理论推导与实验研究相结合的方法,对实际桥梁工程上应用的SPHC 的温度疲劳性能进行了探讨,并在室温下和与其静力学性能相近的C60 混凝土的温度疲劳性能进行了对比.结果表明: 文中提出的计算公式能有效地描述考虑工作环境影响的SPHC 材料的疲劳寿命和疲劳极限; 与C60 混凝土相比,SPHC 材料的抗疲劳性能得到了大幅度的提高.
中图分类号:
郑顺潮 黄培彦 郭馨艳 郑小红 周昊. 钢纤维聚合物高强混凝土的温度疲劳性能[J]. 华南理工大学学报(自然科学版), 2011, 39(9): 88-92.
Zheng Shun-chao Huang Pei-yan Guo Xin-yan Zheng Xiao-hong Zhou Hao. Thermal Fatigue Performance of Steel Fiber-Polymer Reinforced High-Strength Concrete[J]. Journal of South China University of Technology (Natural Science Edition), 2011, 39(9): 88-92.