华南理工大学学报(自然科学版) ›› 2011, Vol. 39 ›› Issue (1): 117-123.doi: 10.3969/j.issn.1000-565X.2011.01.022
叶福民 朱如鹏 鲍和云 靳广虎
Ye Fu-min Zhu Ru-peng Bao He-yun Jin Guang-hu
摘要: 建立了非等模数非等压力角NGW型行星齿轮系的计算模型,针对各齿轮的偏心误差和齿频误差,运用当量啮合误差原理和浮动构件的动力平衡关系,推导出了系统的动力学方程;对方程进行求解并将其与等模数等压力角齿轮系进行比较,同时讨论了太阳轮(或内齿轮)压力角、齿轮误差对该系统均载特性的影响。分析结果表明,非等模数非等压力角行星齿轮系设计时,通过确定合适的齿轮压力角,能够使系统具有较好的均载特性;太阳轮浮动支撑机构可以改善系统均载性能;转速对系统的均载有较大的影响,相同转速下的非等模数非等压力角设计有着较好的均载效果。