五转向架城轨磁浮车辆的动力学

doi:10.3969/j.issn.1000-565X.2010.01.020

华南理工大学学报（自然科学版） ›› 2010, Vol. 38 ›› Issue (1): 102-107.doi: 10.3969/j.issn.1000-565X.2010.01.020

五转向架城轨磁浮车辆的动力学

韩强^1,2阳奕鹏¹姚小虎¹刘晓明³胡伯仁³

1.华南理工大学土木与交通学院, 广东广州 510640; 2.新疆大学建筑工程学院, 新疆乌鲁木齐 830046; 3.成都飞机公司技术中心, 四川成都 610092

收稿日期:2008-09-18 修回日期:2009-02-17 出版日期:2010-01-25 发布日期:2010-01-25
通信作者: 韩强（1963-），男，教授，博士生导师，主要从事车辆动力学、纳米力学研究． E-mail:emqhan@scut．edu．cn
作者简介:韩强（1963-），男，教授，博士生导师，主要从事车辆动力学、纳米力学研究．
基金资助:
国家自然科学基金资助项目（10672059）;广东省自然科学基金资助项目（06025689）

Dynamics of Urban-Rail Magnetic Levitation Vehicle with Five Bogies

Han Qiang ^1.2Yang Yi-peng¹ Yao Xiao-hu¹Liu Xiao-ming³ Hu Bo-ren³

1. School of Civil Engineering and Transportation, South China University of Technology, Guangzhou 510640, Guangdong, China ; 2. College of Architectural and Civil Engineering, Xinjiang University, Urumchi 830046, Xinjiang, China; 3. Technology Centre, Chengdu Aircraft Company, Chengdu 610092, Sichuan, China

Received:2008-09-18 Revised:2009-02-17 Online:2010-01-25 Published:2010-01-25
Contact: 韩强（1963-），男，教授，博士生导师，主要从事车辆动力学、纳米力学研究． E-mail:emqhan@scut．edu．cn
About author:韩强（1963-），男，教授，博士生导师，主要从事车辆动力学、纳米力学研究．
Supported by:
国家自然科学基金资助项目（10672059）;广东省自然科学基金资助项目（06025689）

摘要/Abstract

摘要： 为了研究城轨磁浮车辆的动力学特性，利用Catia及ADAMS软件，通过合理简化，建立了五转向架城轨磁浮车辆的动力学虚拟样机模型，并对该模型进行了两种工况下的数值仿真．在静悬浮工况下，车体在垂向、横向和纵向都产生振动，但以垂向振动为主，通过分析垂向振动参数，证明车辆具有较好的平顺性指标．在R70m的弯道工况下，仿真值与计算值基本一致，验证了模型的正确性．

关键词: 转向架, 磁浮车辆, 动力学, 数值仿真

Abstract:

In order to reveal the dynamic characteristics of urban-rail magnetic levitation vehicle with five bogies, a virtual prototype model of the vehicle is established with software Catia and ADAMS after a reasonable simplification. Then, a dynamic simulation of the model is carried out in two different operating conditions. The results indicate that, when the vehicle is statically levitated, the carriage body vibrates in lateral, longitudinal and especially vertical directions. Moreover, by analyzing the vertical vibration parameters, it is found that the vehicle is of good ride comfort. The proposed model is proved correct by the consistency of simulated results with the calculated ones when the vehicle goes through a R70 m curve.

Key words: bogie, magnetic levitation vehicle, dynamics, numerical simulation

韩强阳奕鹏姚小虎刘晓明胡伯仁. 五转向架城轨磁浮车辆的动力学[J]. 华南理工大学学报（自然科学版）, 2010, 38(1): 102-107.

Han Qiang Yang Yi-peng Yao Xiao-hu Liu Xiao-ming Hu Bo-ren. Dynamics of Urban-Rail Magnetic Levitation Vehicle with Five Bogies[J]. Journal of South China University of Technology (Natural Science Edition), 2010, 38(1): 102-107.

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Dynamics of Urban-Rail Magnetic Levitation Vehicle with Five Bogies

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