轮胎空腔共振噪声的改进方法

华南理工大学学报（自然科学版） ›› 2009, Vol. 37 ›› Issue (7): 90-93,105.

轮胎空腔共振噪声的改进方法

于学华

华南理工大学机械与汽车工程学院, 广东广州 510640

收稿日期:2008-05-30 修回日期:2008-07-26 出版日期:2009-07-25 发布日期:2009-07-25
通信作者: 于学华（1964-），男，副教授，博士，主要从事车辆系统动力学及汽车振动与噪声研究． E-mail:yxhtongzhi@163．com
作者简介:于学华（1964-），男，副教授，博士，主要从事车辆系统动力学及汽车振动与噪声研究．
基金资助:
国家“863”高技术计划项目（2003AA501000）;上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室开放研究基金资助项目（VSN22006201）

Improvement Method to Reduce Noise Caused by Tire-Cavity Resonance

Yu Xue-hua

School of Mechanical and Automotive Engineering, South China University of Technology, Guangzhou 510640, Guangdong, China

Received:2008-05-30 Revised:2008-07-26 Online:2009-07-25 Published:2009-07-25
Contact: 于学华（1964-），男，副教授，博士，主要从事车辆系统动力学及汽车振动与噪声研究． E-mail:yxhtongzhi@163．com
About author:于学华（1964-），男，副教授，博士，主要从事车辆系统动力学及汽车振动与噪声研究．
Supported by:
国家“863”高技术计划项目（2003AA501000）;上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室开放研究基金资助项目（VSN22006201）

摘要/Abstract

摘要： 汽车在行驶中，轮胎内部的空腔共振将引起车辆的内部噪声．文中探讨了轮胎内部空腔共振噪声的特性，推导了声腔系统的运动方程，提出了将车轮制作成椭圆形轮圈来降低轮胎声腔共振固有频率峰值的改进方法，并通过实验验证了该方法的正确性．

关键词: 轮胎, 车轮, 噪声, 共振, 声腔

Abstract:

The acoustic-cavity resonance inside the tire-wheel assembly may results in the interior noise of running vehicles. In order to solve this problem, the characters of noise caused by acoustic-cavity resonance are analyzed, and the motion equation of the acoustic cavity system is deduced. Moreover, an improvement technique is proposed to reduce the peak level of the acoustic-cavity natural frequency by modifying the wheel with an elliptical rim. The correctness of the proposed method is finally validated by experiments.

Key words: tire, wheel, noise, resonance, acoustic cavity

于学华. 轮胎空腔共振噪声的改进方法[J]. 华南理工大学学报（自然科学版）, 2009, 37(7): 90-93,105.

Yu Xue-hua. Improvement Method to Reduce Noise Caused by Tire-Cavity Resonance[J]. Journal of South China University of Technology (Natural Science Edition), 2009, 37(7): 90-93,105.

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