CDC 减振器用先导阀参数协同优化设计

doi:10.12141/j.issn.1000-565X.200599

华南理工大学学报（自然科学版） ›› 2021, Vol. 49 ›› Issue (2): 131-139.doi: 10.12141/j.issn.1000-565X.200599

所属专题： 2021年流体动力与机电控制工程

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CDC 减振器用先导阀参数协同优化设计

谢方伟^1,2徐纯洁¹万快弟²田祖织¹刘秀梅¹史浩³

1．中国矿业大学机电工程学院，江苏徐州 221116; 2．江苏大学机械工程学院，江苏镇江 212013; 3．北京华电力拓能源科技有限公司，北京 100017

收稿日期:2020-10-06 修回日期:2020-10-26 出版日期:2021-02-25 发布日期:2021-02-01
通信作者: 谢方伟 ( 1983-) ，男，教授，博士生导师，主要从事流体传动与控制、重型装备柔性驱动与控制、车辆动力学及其抑振技术等研究。 E-mail:xiefangwei@163.com
作者简介:谢方伟 ( 1983-) ，男，教授，博士生导师，主要从事流体传动与控制、重型装备柔性驱动与控制、车辆动力学及其抑振技术等研究。
基金资助:
国家自然科学基金资助项目 ( 51875559) ; 中国矿业大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目 ( 2020ZDPYMS20)

Cooperative Optimization Design of Pilot Valve Parameters for CDC Shock Absorber

XIE Fangwei^1,2XU Chunjie¹ WAN Kuaidi²TIAN Zuzhi¹LIU Xiumei¹ SHI Hao³

1． School of Mechatronic Engineering，China University of Mining and Technology，Xuzhou 221116，Jiangsu，China; 2． School of Mechanical Engineering，Jiangsu University，Zhenjiang 212013，Jiangsu，China; 3． Beijing Huadian Lituo Energy Technology Co．，Ltd．，Beijing 100017，China

Received:2020-10-06 Revised:2020-10-26 Online:2021-02-25 Published:2021-02-01
Contact: 谢方伟 ( 1983-) ，男，教授，博士生导师，主要从事流体传动与控制、重型装备柔性驱动与控制、车辆动力学及其抑振技术等研究。 E-mail:xiefangwei@163.com
About author:谢方伟 ( 1983-) ，男，教授，博士生导师，主要从事流体传动与控制、重型装备柔性驱动与控制、车辆动力学及其抑振技术等研究。
Supported by:
Supported by the National Natural Science Foundation of China ( 51875559)

摘要/Abstract

摘要： 以电磁理论为基础，建立阻尼连续可调 ( CDC) 减振器先导阀电磁场和电磁力数学模型，基于磁路分析选用合适的先导阀材料，通过仿真得到先导阀的磁场分布情况，验证材料选用的合理性。仿真分析各个结构参数对电磁力的影响规律，利用方差分析法获得对电磁力影响较大的先导阀结构参数，进一步利用正交试验法针对所选取的参数进行协同优化，获得优化参数组合方案。结果表明，当 D2 = 12. 6 mm、δ4 = 0. 25 mm、 L2 = 4 mm 时，电磁铁具有较优的恒力特性。

关键词: CDC 减振器, 先导阀, 电磁铁, 协同优化, 正交试验法

Abstract: The mathematical model of electromagnetic field and electromagnetic force of the continuous damping control shock absorber’s pilot valve was established on the basis of electromagnetic theory． The appropriate pilot valve material was selected based on the magnetic circuit analysis，and the rationality of the material selection was verified by the magnetic field distribution of the pilot valve which was obtained through simulation． The influence of various structural parameters on the electromagnetic force was analyzed by simulation，and the structural parameters of the pilot valve with greater influence on electromagnetic force were obtained by variance analysis method． Furthermore，the optimized parameter combination scheme was obtained through collaborative optimization for the selected parameters which was carried out with the orthogonal experiment method． The results show that the electromagnet has better constant force characteristics when D2 = 12. 6 mm，δ4 = 0. 25 mm，L2 = 4 mm．

Key words: CDC shock absorber, pilot valve, electromagnet, cooperative optimization, orthogonal test

中图分类号:

U463.33

谢方伟, 徐纯洁, 万快弟, 等. CDC 减振器用先导阀参数协同优化设计[J]. 华南理工大学学报（自然科学版）, 2021, 49(2): 131-139.

XIE Fangwei, XU Chunjie, WAN Kuaidi, et al . Cooperative Optimization Design of Pilot Valve Parameters for CDC Shock Absorber[J]. Journal of South China University of Technology (Natural Science Edition), 2021, 49(2): 131-139.

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CDC 减振器用先导阀参数协同优化设计

Cooperative Optimization Design of Pilot Valve Parameters for CDC Shock Absorber

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