华南理工大学学报(自然科学版) ›› 2021, Vol. 49 ›› Issue (1): 142-152.doi: 10.12141/j.issn.1000-565X.200251
所属专题: 2021年交通运输工程
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郝雪丽 孙朝云 耿方圆 李伟† 裴莉莉 张欣
HAO Xueli SUN Zhaoyun GENG Fangyuan LI Wei PEI Lili ZHANG Xin
摘要:
集料颗粒的棱角性是决定沥青混合料路用性能的重要因素。文中首先搭建了基 于 Gocator 3D 智能传感器的集料三维图像采集系统,获取粒径为 9. 5、13. 2 和 16. 0 mm 的玄武岩、花岗岩和石灰岩3 种集料样本的三维点云数据; 然后采用基于 Sobel-Feldman 卷积和基于集料表面法线的集料颗粒表面棱角性量化方法进行评价,并与现有 AIMS 梯 度棱角评价方法进行了对比。结果表明: 基于 Sobel-Feldman 卷积的集料颗粒表面棱角 性量化方法评价集料颗粒棱角性具有更高的准确性; 集料越尖锐,集料棱角性指数越 大,法线聚类个数越多; 集料越圆滑,集料棱角性指数越小,法线聚类个数越少。
中图分类号: