摘要:
为解决地铁与常规公交间的协调调度优化问题,将与地铁相关联的常规公交线
路局域网划分为协同换乘子网络和协作运输子网络,基于对子网络优化达到局域网整体
最优的思想,以局域网络内总协调次数最大化为第一目标,协同换乘子网络内多辆公交
车与地铁产生协调的机率最大、协作运输子网络内多辆公交车与地铁产生协调的机率最
小为第二目标,建立双目标协调调度优化模型,并设计求解模型的启发式算法。算例分
析结果表明,文中提出的模型是正确的,算法是有效的,该模型能够得出与地铁协调的
常规公交时刻表。
中图分类号:
胡宝雨 艾雨豪 程国柱. 基于地铁线路的常规公交局域网络协调调度模型
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[J]. Journal of South China University of Technology (Natural Science Edition), 2021, 49(1): 134-141.