动力总成-副车架悬置系统的刚体模态和位移控制计算方法

doi:10.12141/j.issn.1000-565X.200391

华南理工大学学报(自然科学版) ›› 2021, Vol. 49 ›› Issue (3): 1-7.doi: 10.12141/j.issn.1000-565X.200391

所属专题： 2021年机械工程

动力总成-副车架悬置系统的刚体模态和位移控制计算方法

上官文斌方致远李利平李广龙^†

华南理工大学机械与汽车工程学院，广东广州 510640

收稿日期:2020-07-06 修回日期:2020-09-01 出版日期:2021-03-25 发布日期:2021-03-01
通信作者: 李广龙(1982-) ，男，工程师，主要从事汽车性能测试、汽车实验台架设计等的研究。 E-mail:ligl@scut.edu.cn
作者简介:上官文斌(1963-) ，男，博士，教授，博士生导师，主要从事汽车振动控制研究。E-mail: sgwb@scut.edu.cn
基金资助:
国家自然科学基金资助项目 ( 51975217)

Calculation Method for Rigid Mode and Displacement Control of Powertrain-Subframe Mounting System

SHANGGUAN Wenbin FANG Zhiyuan LI Liping LI Guanglong

School of Mechanical and Automotive Engineering，South China University of Technology，Guangzhou 510640，Guangdong，China

Received:2020-07-06 Revised:2020-09-01 Online:2021-03-25 Published:2021-03-01
Contact: 李广龙(1982-) ，男，工程师，主要从事汽车性能测试、汽车实验台架设计等的研究。 E-mail:ligl@scut.edu.cn
About author:上官文斌(1963-) ，男，博士，教授，博士生导师，主要从事汽车振动控制研究。E-mail: sgwb@scut.edu.cn
Supported by:
Supported by the National Natural Science Foundation of China ( 51975217)

摘要/Abstract

摘要： 将悬置简化为沿其 3 个弹性主轴方向具有非线性力与位移关系的元件，针对动力总成－副车架悬置系统建立了一个 12 自由度计算模型。利用建立的模型计算了一电动汽车上动力总成－副车架悬置系统的刚体模态和能量分布，以及一种极限载荷下的动力总成质心位移、副车架质心位移、悬置位移和悬置载荷。通过 ADAMS 模型验证了所提出的计算模型的正确性。文中模型为刚体模态优化和悬置力－位移特性设计提供了方法。

关键词: 电动汽车, 动力总成－副车架悬置系统, 刚体模态, 悬置力－位移非线性关系, 位移计算

Abstract: A new 12 DOFs ( Degrees of Freedom) calculation model for the powertrain-subframe mounting system was established by reducing the mount into three-dimension springs with the nonlinear force and displacement relation． Then the rigid mode and energy distribution，the displacements of the powertrain's CG，the displacements of the subframe's CG，and the displacements and loads of the mounts in the powertrain-subframe mounting system of an electrical vehicle under the ultimate load were calculated． The theoretical calculation model was verified by ADAMS model． The calculation model provides methods for rigid mode optimization and the design of mounting force-displacement control in powertrain-subframe mounting system．

Key words: electrical vehicle, powertrain-subframe mounting system, rigid mode, nonlinear mounting forcedisplacement relation, displacement calculation

中图分类号:

上官文斌, 方致远, 李利平, 等. 动力总成-副车架悬置系统的刚体模态和位移控制计算方法[J]. 华南理工大学学报(自然科学版), 2021, 49(3): 1-7.

SHANGGUAN Wenbin, FANG Zhiyuan, LI Liping, et al. Calculation Method for Rigid Mode and Displacement Control of Powertrain-Subframe Mounting System[J]. Journal of South China University of Technology(Natural Science Edition), 2021, 49(3): 1-7.

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Calculation Method for Rigid Mode and Displacement Control of Powertrain-Subframe Mounting System

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