摘要:
提高路面抗滑性能是解决道路交通安全问题的关键,而轮胎与路面粗糙构造的接触行为本质上是接触力学问题。为获得轮胎与粗糙路面的完整接触应力信息,文中采用柔性薄膜压力胶片传感技术,并借助医学图像处理技术,提出一种基于图像配准与融合的胎/路接触应力测试方法,并进行了配准与融合效果评价、适应性分析。结果表明:基于轮胎与路面的接触印痕的双目标特征,采用进化算法可以解决多规格胶片图像配准收敛与最优解问题; 文中提出的动态参考图像配准 ( DRIR) 算法具有较高的配准精度和运算效率,在不同沥青路面均具备良好的适应性,路面的接触应力集中分布指标相对误差可控制在 5% 以内。文中测试方法操作简单、测量精度高、数据三维直观,为轮胎接地特性与路面抗滑性能研究提供了一种新的技术手段。
中图分类号:
陈搏, 张肖宁, 虞将苗, 等.
基于图像配准与融合的胎 /路接触应力测试方法
[J]. 华南理工大学学报(自然科学版), 2020, 48(4): 132-141.
CHEN Bo, ZHANG Xiaoning, YU Jiangmiao, et al. Tire-Road Contact Stress Testing Method Based on Image Registration and Fusion Technology[J]. Journal of South China University of Technology (Natural Science Edition), 2020, 48(4): 132-141.