华南理工大学学报(自然科学版) ›› 2019, Vol. 47 ›› Issue (4): 76-82.doi: 10.12141/j.issn.1000-565X.180437
赵星 吉康 林灏 徐鹏
ZHAO Xing JI Kang LIN Hao XU Peng
摘要: 面对日益增加的突发事件,应急资源调度对于快速开展救援工作以及降低社会 财产损失具有重要意义. 文中建立了一种基于多目标路径规划的应急资源配置模型,可解 决应急路径搜索与资源配置两个问题. 考虑到突发事件会对道路网络造成较大影响,模型 首先以基于 BPR(美国联邦公路局)路阻函数的路径行程时间与基于大量历史交通量数 据的可靠性为优化目标进行路径规划,综合禁忌搜索与非支配排序获取应急救援路径的 Pareto 解集,并且通过指标权重确定最优路径;然后在获得最优路径的基础上,基于突发 事件级别引入效用系数进行资源配置,最大化总资源利用效益,并基于 Lingo 软件进行求 解;最后在无锡市公路网的历史数据基础上进行了案例分析,验证了所提出模型与解决方 法的有效性.
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