华南理工大学学报(自然科学版) ›› 2018, Vol. 46 ›› Issue (4): 16-21,28.doi: 10.3969/j.issn.1000-565X.2018.04.003
万里翔1 刘杰1 李志超2 谭孟2 尤黎民3 上官文斌2†
PAN Difu CHEN Jun BAO Tianzhe HAN Kun
摘要: 汽车门框上条是变曲率的三维拉弯成形件,若门框上条设计不合理,拉弯成形过 程中零件曲率较大处易发生严重变形,影响汽车门框密封性,甚至导致密封条和尼槽无法 装配. 为了在产品开发前预测门框上条拉弯截面变形情况,缩短开发周期,降低设计成本, 本研究基于 ABAQUS 有限元软件,在拉弯成形回弹后的基础上,预测了门框上条的截面 变形情况,并提出加权均方误差( WMSE) 的方法,来评估拉弯件整个截面的变形情况. 最 后将该方法应用于某款乘用车门框上条6 种设计方案的择优选型. 结果表明:仿真预测的 截面变形与实验吻合较好;门框上条的弯曲角度对截面变形量影响较大,弯曲角度越小, 变形量越不明显.
中图分类号: