华南理工大学学报(自然科学版) ›› 2018, Vol. 46 ›› Issue (4): 137-145.doi: 10.3969/j.issn.1000-565X.2018.04.019
周晓宇 马如进 陈艾荣
ZHOU Xiaoyu MA Rujin CHEN Airong
摘要: 针对桥面行车所载重型货物意外坠落致桥面板损伤事故,以一座大跨斜拉桥钢 筋混凝土桥面板为研究对象进行落物冲击分析,建立钢筋混凝土桥面板落物冲击安全性 能评价方法. 首先通过与钢筋混凝土板落锤试验结果进行对比来验证数值模拟方法的可 靠性;之后通过非线性有限元分析获得桥面板落物冲击损伤模式,进而分析了钢筋混凝土 桥面板在落物冲击同等加载速率下的极限抗冲击承载力; 最后依据建立的分析方法评价 桥面板安全性能. 结果表明:文中数值分析方法能够满足钢筋混凝土板低速冲击分析精度 的要求;重型货物坠落冲击钢筋混凝土桥面板的破坏机理为压缩应力波背侧发射造成的 局部混凝土开裂,桥面板整体响应不显著;通过蒙塔卡洛随机抽样方法分析了事故桥面板 易损性曲线,给出了事故桥面板在不同冲击强度下发生不同等级损伤的失效概率和可靠 度指标.
中图分类号: