华南理工大学学报(自然科学版) ›› 2004, Vol. 32 ›› Issue (9): 76-81.
吴轶 莫海鸿 杨春
Wu Yi Mo Hai- hong Yang Chun
摘要: 以梁式渡槽为工程背景采用任意拉格朗日-欧拉(ALE)方法分析大型矩形、U形截面渡槽结构-水耦合体的动力特性针对不同的水深研究渡槽结构在谐波激励、地震激励下的振动反应及水体对渡槽槽身的作用.研究结果表明渡槽结构中水体的晃动具有明显的非线性特征在一定的外激励下水体的晃动作用十分显著水体晃动产生的动水压力将改变渡槽槽体中的应力分布但是在渡槽结构截面深宽比合理的情况下渡槽槽体不会发生横向失稳.对比矩形、U 形渡槽-水耦合体系的动力特性可以发现U 形渡槽中水体的晃动幅度一般大于矩形渡槽中水体的晃动幅度这对高排架渡槽结构的性能有显著影响在渡槽抗震设计中应给予足够重视.
中图分类号: