风电场大型风机运输道路纵坡指标研究

doi:10.3969/j.issn.1000-565X.2014.12.003

华南理工大学学报（自然科学版） ›› 2014, Vol. 42 ›› Issue (12): 14-20.doi: 10.3969/j.issn.1000-565X.2014.12.003

风电场大型风机运输道路纵坡指标研究

杨永红¹ 吴炽¹ 王选仓² 毛戈³

1．华南理工大学土木与交通学院，广东广州 510640; 2．长安大学公路学院，陕西西安 710064;3．山东电力工程咨询院有限公司，山东济南 250013

收稿日期:2014-07-01 修回日期:2014-09-04 出版日期:2014-12-25 发布日期:2014-11-17
通信作者: 杨永红(1977-)，女，博士，讲师，主要从事道路设计和安全研究． E-mail:yangyh@scut.edu.cn
作者简介:杨永红(1977-)，女，博士，讲师，主要从事道路设计和安全研究．
基金资助:
国家自然科学基金资助项目(51278202);广东省交通运输厅科技项目(科技-2013-02-077)

Investigation into Longitudinal Slope Indexes of Highway for Large-Scale Aerogenerator Transportation in Wind Farm

Yang Yong-hong¹Wu Chi¹ Wang Xuan-cang² Mao Ge³

1.School of Civil Engineering and Transportation,South China University of Technology,Guangzhou 510640,Guangdong,China;2.School of Highway,Chang  an University,Xi'an 710064,Shaanxi,China; 3.Shandong Electric Power Engineering ConsultingInstitute Co,Ltd.,Jinan 250013,Shandong,China

Received:2014-07-01 Revised:2014-09-04 Online:2014-12-25 Published:2014-11-17
Contact: 杨永红(1977-)，女，博士，讲师，主要从事道路设计和安全研究． E-mail:yangyh@scut.edu.cn
About author:杨永红(1977-)，女，博士，讲师，主要从事道路设计和安全研究．
Supported by:
国家自然科学基金资助项目(51278202);广东省交通运输厅科技项目(科技-2013-02-077)

摘要/Abstract

摘要： 风电机组设备重量大、尺寸长，对运输道路有特殊要求，属于特种设备运输．针对目前国内大型山地风电场道路路线设计无规范可依的现状，系统调查了风机运输车辆相关指标，研究了风机道路运输车辆代表车型动力性能、不同装载情况下的爬坡能力、理想最大纵坡和不限长度最大纵坡．绘制了风机运输车辆动力性能图，计算出了代表车型在不同坡度和档位时的平衡速度，得出了不同海拔高度和装载情况下各档位的最大爬坡度，及不同装载情况下的理想最大纵坡和不限长度最大纵坡值．最后推荐了风机运输道路各设计速度下最大纵坡一般值和极限值等设计技术指标，在实载 80 t 时最大纵坡极限值推荐为 14． 5%．研究成果可供风机道路设计及建设参考，也可用于风机运输道路相关标准规范的制定．

关键词: 风力发电, 道路设计, 最大纵坡, 动力性能, 道路运输

Abstract:

As wind power equipment is heavy and long,it requires a special highway to transport,which belongs tospecial equipment transportation.As there is no specification for the highway alignment design of large-scale windfarms in the mountainous areas in China,the relative indexes of aerogenerator transportation vehicles are systemati-cally investigated in this paper,and a typical vehicle for aerogenerator transportation is analyzed in terms of the dy-namic performance,the grade ability under different actual loads and the ideal maximum and unlimited-length lon-gitudinal grades.Next,a dynamic performance diagram is drawn up,and the balance velocities of the typical vehi-cle on different gears and grades are calculated.Then,the maximum climbing grades at different elevations underdifferent loads are obtained,and the ideal and unlimited-length maximum longitudinal grades of the typical vehicleunder different loads are figured out.Finally,the usual and limited values of the maximum longitudinal grade arerecommended for the large-scale aerogenerator transportation at different design speeds.Specifically,the limitedvalue of the maximum longitudinal grade with an actual load of 80t is recommended to be 14.5%.The results canprovide guidance for aerogenerator transportation highway design and construction,and can also be used to formu-late standards relevant to aerogenerator transportation highways.

Key words: wind power, highway design, maximum grade, dynamic performance, highway transportation

杨永红吴炽王选仓. 风电场大型风机运输道路纵坡指标研究[J]. 华南理工大学学报（自然科学版）, 2014, 42(12): 14-20.

Yang Yong-hong Wu Chi Wang Xuan-cang Mao Ge . Investigation into Longitudinal Slope Indexes of Highway for Large-Scale Aerogenerator Transportation in Wind Farm[J]. Journal of South China University of Technology (Natural Science Edition), 2014, 42(12): 14-20.

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风电场大型风机运输道路纵坡指标研究

Investigation into Longitudinal Slope Indexes of Highway for Large-Scale Aerogenerator Transportation in Wind Farm

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