华南理工大学学报(自然科学版) ›› 2004, Vol. 32 ›› Issue (10): 15-19.
徐进 叶邦彦
Xu Jin Ye Bang- yan
摘要: 根据对中碳钢所进行的高速车削实验的观察对高速车削工件表面微观形貌和表层微观结构的形成过程及其特征进行了分析研究.结果表明切削速度和材料硬度是决定切削过程中材料变形的主要因素切削热使被切削材料产生高温软化形成特有的工件表面犁垄和熔融金属涂抹现象工件表层材料因切削高温出现二次淬火及回火现象显微硬度发生改变并出现了硬脆的白层组织.切削过程中的刀—工相对运动和切削热现象对已加工表面的形成起着至关重要的作用随着切削用量增大切削热和摩擦热增大形成了高速车削工件表面特有的微观形貌和表层微观结构。