弧齿锥齿轮四阶传动误差的设计

doi:10.3969/j.issn.1000-565X.2014.01.006

华南理工大学学报（自然科学版） ›› 2014, Vol. 42 ›› Issue (1): 29-34.doi: 10.3969/j.issn.1000-565X.2014.01.006

弧齿锥齿轮四阶传动误差的设计

苏进展¹方宗德²蔡香伟²

1．长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室，陕西西安 710064; 2．西北工业大学机电学院，陕西西安 710072)

收稿日期:2013-07-08 修回日期:2013-09-01 出版日期:2014-01-25 发布日期:2013-12-01
通信作者: 苏进展(1982-)，男，博士，讲师，主要从事齿轮传动技术研究． E-mail:sujinzhan@chd.edu.cn
作者简介:苏进展(1982-)，男，博士，讲师，主要从事齿轮传动技术研究．
基金资助:
国家自然科学基金资助项目 (51205310); 长安大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2013G3252005)

Design of the Fourth- Order Transmission Error for Spiral Bevel Gears

Su Jin- zhan Fang Zong- de Cai Xiang- wei

1.Key Laboratory of Road Construction Technology and Equipment of the Ministry of Education,Chang'an University,Xi'an 710064,Shaanxi,China; 2.School of Mechanical Engineering,Northwestern Polytechnical University,Xi'an 710072,Shaanxi,China

Received:2013-07-08 Revised:2013-09-01 Online:2014-01-25 Published:2013-12-01
Contact: 苏进展(1982-)，男，博士，讲师，主要从事齿轮传动技术研究． E-mail:sujinzhan@chd.edu.cn
About author:苏进展(1982-)，男，博士，讲师，主要从事齿轮传动技术研究．
Supported by:
国家自然科学基金资助项目 (51205310); 长安大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2013G3252005)

摘要/Abstract

摘要： 为获得给定设计重合度和实际载荷工况下传动误差的不同啮合转换点幅值和最小波动量，提出了小轮采用变性法加工的弧齿锥齿轮四阶传动误差设计方法．通过改变接触迹线方向和参考点位置来获得齿轮副预置重合度和啮合位置对称; 预置四阶传动误差的表达式，由逆轮齿接触分析( TCA) 方法获得相应的高阶变性系数．算例分析结果表明:调整滚比多项式的前四项系数，可以获得不同啮合转换点幅值的四阶传动误差，并对承载传动误差的波动量及所对应的载荷产生影响; 四阶传动误差是通过控制齿面相对修形量来实现的．

关键词: 机械传动, 弧齿锥齿轮, 四阶传动误差, 变性法, 对称性, 重合度

Abstract:

In order to obtain the amplitudes of different meshing transfer points and the minimum fluctuation of thetransmission error under a given predesigned contact ratio and applied load,a design method of the fourth- ordertransmission error is proposed for the spiral bevel gears being cut via the modified roll method on the pinion. In theinvestigation,a symmetrical design of meshing position with predesigned contact ratio of spiral bevel gears isachieved by adjusting the direction of the contact path and the location of the reference point. Then,a high- orderdegeneration coefficient is deduced by means of the anti- TCA (Tooth Contact Analysis) method with a pre- designedexpression of the fourth- order transmission error.Numerical results show that the fourth- order transmission errorswith different amplitudes of meshing transfer points can be obtained by adjusting the former four coefficients of thepolynomial,which affects the fluctuation of the loaded transmission error and the corresponding applied load; andthat the fourth- order transmission error is controlled by the ease- off of the pinion surface.

Key words: mechanical transmission, spiral bevel gears, the fourth- order transmission error, modified roll method, symmetry, contact ratio

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弧齿锥齿轮四阶传动误差的设计

Design of the Fourth- Order Transmission Error for Spiral Bevel Gears

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