电磁搞合无级变速系统的结构及仿真

华南理工大学学报（自然科学版） ›› 2007, Vol. 35 ›› Issue (2): 37-42.

电磁搞合无级变速系统的结构及仿真

李毓洲罗玉涛赵克刚李君

华南理工大学广东省电动汽车研究重点实验室，广东广州 510640

收稿日期:2006-04-30 出版日期:2007-02-25 发布日期:2007-02-25
通信作者: 李毓洲(1978-)，男，博士生，主要从事汽车变速器及其控制研究。 E-mail:aidward@163.com
作者简介:李毓洲(1978-)，男，博士生，主要从事汽车变速器及其控制研究。
基金资助:
国家自然科学基金资助项目(50275053) ;广东省自然科学基金资助项目(020857)

Structure and Simulation of Electromagnetic Continuously -Variable Transmission System

Li Yu-zhou Luo Yu-tao Zhao Ke-gang Li Jun

Guangdong Provincial Key laboratory of Electric Vehicle Research , South China Univ. of Tech. , Guangzhou 510640,Guangdong, China

Received:2006-04-30 Online:2007-02-25 Published:2007-02-25
Contact: 李毓洲(1978-)，男，博士生，主要从事汽车变速器及其控制研究。 E-mail:aidward@163.com
About author:李毓洲(1978-)，男，博士生，主要从事汽车变速器及其控制研究。
Supported by:
国家自然科学基金资助项目(50275053) ;广东省自然科学基金资助项目(020857)

摘要/Abstract

摘要： 阐述了一种能实现元级变速且具备车辆离合器及启动电机等装直的功能的系统——电磁搞合无级变速系统的结构和工作原理，在此基础上建立了系统的功率流等数学模型，经分析可知该系统能使友动机工作于较理想的工作点，并且其效率比常规级联式电传动系统的效率高.最后基于Matlab/Simulink 仿真平台将该系统应用于整车仿真，仿真结果表明了该系统的可行性。

关键词: 电磁相合元级变速系统, 结构, 数学模型, 仿真

Abstract:

The electromagnetic continuously-variable transmission (EMCVT) system is a system that works as a continuously variable transmission and possesses the functions of the clutch and the starter motor of a vehicle. In this paper , the structure and operation principle of the EMCVT system are discussed , and some of its models inclu-ding the power-flow mathematical model are then constructed. By analyzing the established model , it is shown that the EMCVT system can enable the engine to work on an optimal fuel-economy point , with a higher efficiency than the conventional cascade system. The feasibility of the EMCVT system is finally verified by the Matlab/Simulink simulation of a vehicle.

Key words: electromagnetic continuously-variable transmission system, structure, mathematical model, simulation

李毓洲罗玉涛赵克刚李君. 电磁搞合无级变速系统的结构及仿真[J]. 华南理工大学学报（自然科学版）, 2007, 35(2): 37-42.

Li Yu-zhou Luo Yu-tao Zhao Ke-gang Li Jun. Structure and Simulation of Electromagnetic Continuously -Variable Transmission System[J]. Journal of South China University of Technology (Natural Science Edition), 2007, 35(2): 37-42.

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