附件驱动系统固有频率灵敏度的计算分析

doi:10.3969/j.issn.1000-565X.2013.05.020

华南理工大学学报（自然科学版） ›› 2013, Vol. 41 ›› Issue (5): 125-130.doi: 10.3969/j.issn.1000-565X.2013.05.020

附件驱动系统固有频率灵敏度的计算分析

王红云¹ 赵季勇²上官文斌¹

1．华南理工大学机械与汽车工程学院，广东广州 510640; 2．山东美晨科技股份有限公司，山东诸城 262200

收稿日期:2012-11-09 修回日期:2013-01-16 出版日期:2013-05-25 发布日期:2013-04-01
通信作者: 王红云(1971-)，女，华南理工大学与山东美晨科技股份有限公司联合培养博士后，工作于广东技术师范学院，主要从事振动控制研究． E-mail:why_gd@163.com
作者简介:王红云(1971-)，女，华南理工大学与山东美晨科技股份有限公司联合培养博士后，工作于广东技术师范学院，主要从事振动控制研究．
基金资助:
国家自然科学基金资助项目( 50975091)

Calculation and Analysis of Natural Frequency Sensitivity for Accessory Drive System

Wang Hong-yun¹Zhao Ji-yong² Shangguan Wen-bin¹

1.School of Mechanical and Automotive Engineering,South China University of Technology,Guangzhou 510640,Guangdong,China;2.Shandong Meichen Science and Technology Co.,Ltd.,Zhucheng 262200,Shandong,China

Received:2012-11-09 Revised:2013-01-16 Online:2013-05-25 Published:2013-04-01
Contact: 王红云(1971-)，女，华南理工大学与山东美晨科技股份有限公司联合培养博士后，工作于广东技术师范学院，主要从事振动控制研究． E-mail:why_gd@163.com
About author:王红云(1971-)，女，华南理工大学与山东美晨科技股份有限公司联合培养博士后，工作于广东技术师范学院，主要从事振动控制研究．
Supported by:
国家自然科学基金资助项目( 50975091)

摘要/Abstract

摘要： 为了对附件驱动系统的动态特性进行优化设计，利用坐标变换，以稳态为参考状态，对附件驱动系统非线性模型进行了线性化处理，并利用复模态分析法推导出了固有频率对设计参数的灵敏度分析式．线性化处理前后模型的计算结果证明，利用线性模型对系统动态特性进行分析是可行的．文中还分析了张紧器参数( 张紧器刚度、张紧器安装角、张紧臂长) 与系统一阶固有频率的关系，结果表明: 一阶固有频率对不同的张紧器参数和相同张紧器参数的不同取值的敏感度是不同的; 在张紧器的3 个设计参数中，一阶固有频率对张紧臂长的变化最敏感，通过改变张紧臂长来达到降低一阶固有频率的目的是最为有效的方法．

关键词: 附件驱动系统, 固有频率, 灵敏度, 张紧器, 动力学模型

Abstract:

In order to carry out an optimal design of the dynamic characteristics for accessory drive systems,thenonlinear model of the accessory drive system is linearized via a coordinate transformation,with the equilibriumstate as the reference state.Then,the equations of natural frequency sensitivity to the design parameters of theaccessory drive system are derived via the complex modal analysis.Calculation results of the models before andafter the linearization show that the linearized model is feasible in analyzing the dynamic characteristics.Moreover,the relationships between the tensioner parameters,such as stiffness,installation angle and arm length,and thefirst-order natural frequency of the accessory drive system are investigated. The results indicate that the first-ordernatural frequency is of variable sensitivity to different tensioner parameters and different parameter values,especiallyto the arm length,and that decreasing the arm length is an effective way to reducing the first-order natural frequency.

Key words: accessory drive system, natural frequency, sensitivity, tensioner, kinetic model

王红云赵季勇上官文斌. 附件驱动系统固有频率灵敏度的计算分析[J]. 华南理工大学学报（自然科学版）, 2013, 41(5): 125-130.

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