华南理工大学学报(自然科学版) ›› 2017, Vol. 45 ›› Issue (4): 51-58.doi: 10.3969/j.issn.1000-565X.2017.04.008
吴开源 王佳佳 尹彤 章涛
WU Kai-yuan WANG Jia-jia YIN Tong ZHANG Tao
摘要: 研制了一种电动车LLC 谐振充电电源系统. 该系统以STM32 为控制核心,采用数字化脉冲频率调制( PFM) 控制,选取满足电动车铅酸蓄电池充电电源要求的LLC 谐振主电路拓扑和4 阶段+ 正负脉冲充电方案. 试验结果表明: 该电源系统能够全程实现LLC谐振主电路的软开关状态,LLC 谐振主电路始终工作于原边MOSFET 功率开关管零电压开通和副边整流二极管零电流关断软开关状态,提高了电源转换效率; 结合电池充电曲线并使用4 阶段+ 正负脉冲充电方式,可以减少过充电及析气极化现象,保护电池,提高充电速度.
中图分类号: