摘要: 针对无人直升机模型阶数较高、负载变化大等问题,提出了一种基于自适应动态面的控制方法.该方法用一阶线性滤波器来估计虚拟控制信号的导数,显著简化了控制器的设计过程.此外,通过对无人机重量的自适应在线估计,保证了闭环系统在有负载变化下的稳定性,并基于李雅普诺夫稳定性理论,证明了轨迹跟踪误差半全局一致最终有界.最后,通过仿真实验进一步证实了该方法的有效性和可行性.
中图分类号:
贺跃帮 裴海龙 叶祥 张谦. 无人直升机的自适应动态面轨迹跟踪控制[J]. 华南理工大学学报(自然科学版), 2013, 41(5): 1-8.
He Yue-bang Pei Hai-long Ye Xiang Zhang Qian. Trajectory Tracking Control of Unmanned Helicopters by Using Adaptive Dynamic Surface Approach[J]. Journal of South China University of Technology (Natural Science Edition), 2013, 41(5): 1-8.