华南理工大学学报(自然科学版) ›› 2011, Vol. 39 ›› Issue (8): 129-132.doi: 10.3969/j.issn.1000-565X.2011.08.024

• 交通与运输工程 • 上一篇    下一篇

大空隙沥青混合料的动态模量预测模型

潘艳珠1,2 王端宜1   

  1. 1.华南理工大学 土木与交通学院,广东 广州 510640; 2.广东交通职业技术学院,广东 广州 510650
  • 收稿日期:2011-03-02 修回日期:2011-04-28 出版日期:2011-08-25 发布日期:2011-07-06
  • 通信作者: 潘艳珠(1977-) ,女,博士后,现任广东交通职业技术学院副教授. E-mail:sunnie-pan@126.com
  • 作者简介:潘艳珠(1977-) ,女,博士后,现任广东交通职业技术学院副教授.
  • 基金资助:

    国家自然科学基金资助项目( 51008131) ; 交通部西部交通建设科技项目( 2009318000078)

Dynamic Modulus Prediction Model of ATPB Mixture

Pan Yan-zhu1,2  Wang Duan-yi1   

  1. 1. School of Civil Engineering and Transportation,South China University of Technology,Guangzhou 510640,Guangdong,China; 2. Guangdong Communication Polytechnic,Guangzhou 510650,Guangdong,China
  • Received:2011-03-02 Revised:2011-04-28 Online:2011-08-25 Published:2011-07-06
  • Contact: 潘艳珠(1977-) ,女,博士后,现任广东交通职业技术学院副教授. E-mail:sunnie-pan@126.com
  • About author:潘艳珠(1977-) ,女,博士后,现任广东交通职业技术学院副教授.
  • Supported by:

    国家自然科学基金资助项目( 51008131) ; 交通部西部交通建设科技项目( 2009318000078)

摘要: 随着沥青路面力学-经验设计和分析方法的发展,路面材料参数的研究显得越来越重要.文中利用MTS 材料试验系统对含有透水基层( ATPB) 的ATPB-25 和ATPB-30两种沥青混合料进行了动态模量试验测试.试验测试中,根据沥青混合料所处的温度环境设定了不同的测试温度和加载频率.然后根据测试结果生成了该沥青混合料的全时域动态模量主曲线以及相对应的主曲线方程.这些试验研究可为含有ATPB 的沥青路面结构优化设计和性能分析预测提供高质量的参数,对于延长沥青路面的使用寿命具有重要意义.

关键词: 沥青混合料, 动态模量, 主曲线, 路面力学, 经验设计

Abstract:

With the development of the asphalt pavement mechanistic-empirical design and analysis methods,the research of pavement material parameters is becoming more and more significant. In this investigation,the MTS system was used to do the dynamic modulus test for ATPB-25 and ATPB-30,which are both asphalt treated permeable base( ATPB) mixture. During the test,different measuring temperatures and loading frequencies are set according to the temperature environment of the asphalt mixtures. Then,based on the test results,a full time-domain dynamic modulus master curve and corresponding master curve equation of the asphalt mixture are created. By these experiments,high-quality parameters for the optimization design and performance analysis of asphalt pavement structure with ATPB can be established. These studies are of great significance in extending the service life of the asphalt pavement. asphalt mixture; dynamic modulus; master curve; pavement mechanics; empirical design

Key words: Asphalt mixture, dynamic modulus, master curve, pavement mechanistic-empirical design