华南理工大学学报(自然科学版) ›› 2011, Vol. 39 ›› Issue (11): 40-46.
唐新宜 朱冬生 陈宏
Tang Xin-yi Zhu Dong-sheng Chen Hong
摘要: 通过引入椭圆型的肋片作为扰流器,利用可实现的k-ε 湍流模型对椭圆肋片通道以及设置导流片后通道内的传热和流动特性进行了数值模拟,并与传统凹槽通道内的传热特性作比较.结果表明: 椭圆肋片通道内的传热系数比传统凹槽提高了2 ~ 3 倍; 随着椭圆肋片高度的增加,通道内的传热系数越来越大,同时压降也越来越大; 引入导流片能提高椭圆肋片通道内的传热系数; 在椭圆肋片最高点的下游位置引入圆弧型导流片后,传热系数比无导流片通道的传热系数提高了33%; 导流片从肋片的最高点沿着肋片往下游移动,传热系数呈现先增大后下降的趋势,而压降则不断下降.综合比较发现,圆弧导流片在椭圆肋片下游段的0. 9 倍弧长位置时,通道的综合性能最好,而传热系数最大的位置是0. 7 倍弧长位置,导流片位置靠近椭圆肋片通道的流动分离点有利于强化传热.