华南理工大学学报(自然科学版) ›› 2007, Vol. 35 ›› Issue (8): 44-48,54.
聂松辉1 刘宏昭1 邱爱红2
Nie Song-hui1 Liu Hong-zhao1 Qiu Ai-hong2
摘要: 对脉动式元级变速器动力性能差、效率低下等缺点,利用内摆线在特定条件下为直线的特性,将行星齿轮传动机构与曲柄滑块机构相结合,提出了一种新型脉动式元级变速装直.在完成结构设计的基础上,对其特性参数进行了研究.分析结果表明,该脉动式元级变速器的输出转速在高速时波动较小,低速时波动较大;由于利用了传动机构的正反行程,因此该变速器的相数少、结构简单;该变速器的传动比可以从1 变化到无穷大,在不停机情况下输出轴可以停转,从而兼有离合器的作用.