摘要: 提出了一种地铁屏蔽门的机械设计方案.该机械部件设计成4个模块化结构单元下部支撑可三维调节、上部支撑可伸缩阐述主要部件的构造和作用.研究屏蔽门承受的外荷载提出工况组合及校核内容采用板单元、梁单元组合假设来简化力学模型.设计方案可满足地铁车站对屏蔽门的特殊要求力学模型反映了屏蔽门的实际工作状况.
中图分类号:
陈海辉. 地铁屏蔽门的机械设计及力学模型[J]. 华南理工大学学报(自然科学版), 2004, 32(4): 74-77.
Chen Hai-hui. Mechanism Design and Mechanics Model of the Platform Screen Doors for Subways[J]. Journal of South China University of Technology(Natural Science Edition), 2004, 32(4): 74-77.