摘要: 提出一种可应用于大跨度桥梁抖振时域分析的混合自激力模型.其中直接自激力采用 Y.K.Lin 自激力模型仅采用一个线性滤波器来模拟非定常自激气动力耦合自激力由准定常气动力模型经完全泰勒展开获得.当风洞试验不能给出完整气动导数试验数据特别是耦合气动导数时采用本文中所提出的混合自激力模型是一个很好的选择.最后以崖门大桥为例采用本文方法进行计算所得结果与紊流场全桥气动弹性模型风洞试验结果吻合良好.
中图分类号:
曾宪武 韩大建 苏成. 混合自激力模型在桥梁风致抖振时域分析中的应用[J]. 华南理工大学学报(自然科学版), 2004, 32(1): 69-74.
Zeng Xian-wu Han Da-jian Su Chen. Application of Hybrid Self-excited Force Model to Time-domain Analysis of Wind-caused Buffeting of Long-span Bridges[J]. Journal of South China University of Technology(Natural Science Edition), 2004, 32(1): 69-74.