冲击荷载下半刚性护栏的非线性有限元分析

华南理工大学学报(自然科学版) ›› 2003, Vol. 31 ›› Issue (3): 64-68.

冲击荷载下半刚性护栏的非线性有限元分析

江德增黄小清汤立群

华南理工大学交通学院广东广州510640

出版日期:2003-03-20 发布日期:2022-04-22
通信作者: 江德增（1974－）男硕士生主要从事路桥力学研究．
作者简介:江德增（1974－）男硕士生主要从事路桥力学研究．
基金资助:
广东省自然科学基金资助项目（980577000482）；广东交通厅资助项目

Nonlinear Finite Element Analysis of Sem- i rigid Guardrail under Impact Loading

Jiang De-zeng Huang Xiao-qing Tang Li-qun

College of Traffic＆CommunicationsSouth China Univ．of Tech．Guangzhou510640China

Online:2003-03-20 Published:2022-04-22
Contact: 江德增（1974－）男硕士生主要从事路桥力学研究．
About author:江德增（1974－）男硕士生主要从事路桥力学研究．

摘要/Abstract

摘要： 利用 LS-DYNA 有限元软件建立了半刚性护栏在冲击荷载作用下的有限元模型并将护栏受到冲击时的能量吸收情况以及加载头的速度和加速度随时间变化的有限元分析结果与实验结果进行了对比．分析表明有限元方法是研究护栏力学性能的有效手段本研究为进一步研究护栏体系在冲击荷载作用下的能量吸收特性及护栏体系的结构优化设计奠定了基础．

关键词: 护栏, 冲击, 有限元法, 能量吸收特性, 变形

Abstract: A model of sem- i rigid guardrails under impact loading was built by using LS-DYNA FEM （Finite Element Method） software．The loading-heading’s acceleration-time curvesvelocity-time curves and the guardrail’s total energy absorbing capacity were obtained and compared with experimental mea surements under impact．The results show that FEM is an effective way in the analysis of mechanical behavior of guardrailsThis research provides the base of the further investigation of energy absorption and optimization of structure design of guardrail system under impact loading．

Key words: guardrail, impact, finite element method, energy absorption characteristic, deformation

中图分类号:

江德增黄小清汤立群. 冲击荷载下半刚性护栏的非线性有限元分析[J]. 华南理工大学学报(自然科学版), 2003, 31(3): 64-68.

Jiang De-zeng Huang Xiao-qing Tang Li-qun. Nonlinear Finite Element Analysis of Sem- i rigid Guardrail under Impact Loading[J]. Journal of South China University of Technology(Natural Science Edition), 2003, 31(3): 64-68.

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