管架式轿车车身碰撞仿真分析

华南理工大学学报(自然科学版) ›› 2003, Vol. 31 ›› Issue (3): 60-63,68.

管架式轿车车身碰撞仿真分析

黄向东陈金华谢岳璁

华南理工大学交通学院广东广州510640

出版日期:2003-03-20 发布日期:2022-04-22
通信作者: 黄向东（1956－）男教授博士生导师主要从事车辆系统及其动力学、车身工程的研究．
作者简介:黄向东（1956－）男教授博士生导师主要从事车辆系统及其动力学、车身工程的研究．
基金资助:
广东省自然科学基金资助项目（990574）

Crash Simulation Analysis for Sedan Car’s Tubular Frame Bodywork

Huang Xiang-dong Chen Jin-hua Xie Yue-cong

College of Traffic＆CommunicationsSouth China Univ．of Tech．Guangzhou510640China

Online:2003-03-20 Published:2022-04-22
Contact: 黄向东（1956－）男教授博士生导师主要从事车辆系统及其动力学、车身工程的研究．
About author:黄向东（1956－）男教授博士生导师主要从事车辆系统及其动力学、车身工程的研究．

摘要/Abstract

摘要： 通过对自主设计的管架式轿车车身建模利用非线性 CAE（计算机辅助工程）工具对车身正面碰撞过程进行了仿真分析得出了变形和主要碰撞参数的时间特性并根据仿真结果对管架结构进行了局部优化和改进．结果表明这种新型轿车车身能满足汽车碰撞安全法规的要求．

关键词: 轿车车身, 管架结构, 碰撞仿真

Abstract: Ful- l frontal crash simulations of a car’s tubular frame bodywork developed on our own responsibility are conducted by using nonlinear CAE tools．Time histories of deformation and main collisional parameters are obtained and analyzed．Partial improvements and modifications of the frame are made according to simulation resultswhich indicate that such novel car body is capable of coming up to collision safety regulations．

Key words: car body, tubular frame, crash simulation

中图分类号:

U 270.2

黄向东陈金华谢岳璁. 管架式轿车车身碰撞仿真分析[J]. 华南理工大学学报(自然科学版), 2003, 31(3): 60-63,68.

Huang Xiang-dong Chen Jin-hua Xie Yue-cong. Crash Simulation Analysis for Sedan Car’s Tubular Frame Bodywork[J]. Journal of South China University of Technology(Natural Science Edition), 2003, 31(3): 60-63,68.