华南理工大学学报(自然科学版) ›› 2014, Vol. 42 ›› Issue (3): 72-77.doi: 10.3969/j.issn.1000-565X.2014.03.012
张晋勇 李礼夫
Zhang Jin- yong Li Li- fu
摘要: 针对常用汽车 LED 投射式照明系统近光灯光能利用率低的问题,根据非成像光学原理,研究了 LED 近光灯近光配光特性与光源光能量、光学自由曲面透镜参数之间的关系,在此基础上提出基于微元能量映射的 LED 汽车近光灯自由曲面透镜设计方法.为了验证该方法的可行性,利用切面迭代曲面构型法 Rhino 软件设计了汽车 LED 近光灯透镜,运用 Tracepro 光学软件构建了汽车 LED 近光灯照明系统,然后对该系统进行了计算机仿真.结果表明,所设计的 LED 近光灯自由曲面透镜产生的光型不但能满足近光灯法规要求,而且光能利用率较常用的汽车 LED 近光灯照明系统提高 23. 5%.
中图分类号: