摘要: 为获得更为合理的公交客流分配结果,引入库仑定律,根据公交站点在交通小区中的分布情况,分别建立了小区间和小区内的公交站点 OD 矩阵生成模型; 然后,根据不同公交方式站点的特性对模型进行了优化,并通过对灵敏度系数的分析建立了灵敏度系数的求解模型; 最后,通过实例对模型的有效性进行了验证.结果表明: 文中模型具有较高的理论和实用价值,提高了公交客流预测的可靠程度.
中图分类号:
赵淑芝 张晓亮 刘华胜 高祥涛. 基于库仑定律的公交站点OD 矩阵生成研究[J]. 华南理工大学学报(自然科学版), 2014, 42(2): 96-102.
Zhao Shu- zhi Zhang Xiao- liang Liu Hua- sheng Gao Xiang- tao. Investigation into Generation of Transit Station OD Matrix Based on Coulomb's Law[J]. Journal of South China University of Technology (Natural Science Edition), 2014, 42(2): 96-102.