华南理工大学学报(自然科学版) ›› 2010, Vol. 38 ›› Issue (3): 41-46.doi: 10.3969/j.issn.1000-565X.2010.03.008
刘宇1,2 张肖宁1 陈少幸3
Liu Yu1.2 Zhang Xiao-ning1 Chen Shao-xing 3
摘要: 由于单轴压缩动态模量难以用于路面芯样试件,导致设计模量评价方法难以用于路面质量符合性检验。本文在分析半圆试件荷载响应的基础上开发了基于半圆试件的动态模量测试方法,确定了试验参数,对常用沥青面层混合料进行了动态模量测试。试验结果表明通过三维有限元方法确立的应力系数有很好的精度,得到的动态模量符合精度要求。对试验数据的变异系数分析表明试验结果的离散性和复现性偏差均较小,说明试验方法具有很好的稳定性。